Folksamling med män och kvinnor på baksidan av Brahegatan 75a (Hjertströmska gården). Pastor Robert Svensson tar första spadtaget till Filadelfiakyrkan. Till vänster om pastorn står Harry Forsberg, därefter Abel Svensson, Sven Bardh, Erik Olofsson, Sven Richardsson samt Edvin Andersson.
Från 299 kr
[text på kortets framsida, v kant:] "Printed by Valentine Ltd, Dundee." [n bildfält, otydliga vita bokstäver:] "Life Boat, Seaton Carew [otydbart] JV. [n kant, under bilden:] "Life Boat, Seaton Carew" [baksidan:] "Post Card The address to be written on this side"
[text på baksidan av den ram där kopian tidigare varit monterad, återlämnad till Anita Dahlfors:] "9-m R-yachten TULLA byggd 1914 Johan Anker Asker Norge exploderad 1959 foto 1955 av en engelsman Kennet [sic] Robertson"
Dalslands Järnväg, DJ H3 10 Text på baksidan av fotot: "D.J verkstad o lokstall med ett av D.J nyaste lok nr 10 tillverkat av Nydqvist o Holm år 1915"
Text på baksidan av foto, "Ett hundraårigt namn under åsen" sign Lasse, Foto "Olof Lasse Hansson" Nya Stationen byggt 1890. Jonsered Järnvägsstation foto 1958. Viss text gick inte och tyda.
Hofsta stationshus med personal och resande framför år 1900. Text på baksidan: Enligt uppgift av Anton Karlsson, Mosjö. "Jägarn" från Kåvö, (bakom stf) Vislander Lund, Pastor Jonsson (med hunden), Eriksson ("Erik på dammen") otydlig, Nilsson, Kårsta (grå hög hatt)
Rallare med kärror och redskap i grustag vid Hedkärra. Text på baksidan: "Grustag vid Hedkärra. Gruset avsett att fraktas till järnvägsbygget mellan Dagarn och Hultebo. Bilden på rallarna torde vara tagen år 1915".
Maria Magnussons torp, under Granhult. Torpet är ett före detta kronoboställe. Fotografiet visar en spis i stugan. En plåt är insatt framtill i spisen, från kåpan vettande snett nedåt mot baksidan för att det inte ska ryka fram.
Mössebergs badanstalt. Badarna. 1:a klass. På baksidan av kortet står antecknat att den är från 1884 och att prosten Emil Boström i Gudhem är på Mösseberg tillsammans med en syster, Anna Boström - Bergman.
Ett fotbollslag har samlats på trappan till läroverket i Växjö, ca 1910. Antecknat på baksidan: (något svårläst) Stående fr.v,:....Ekberg, Fridolf Dahl, Tage Brandt (?),...Ljungström, Oskar Wallin, Erik Johansson och Folke Sandström. Sittande fr.v.: John Norell, Ernst Burman och....Lindblad.
Bo av Gärdsmyg i en rotvälta av gran (i kanten av en öppen glänta i skogen utmed en bäck) Å Ovansjö kronopark Gästrikland. 17 maj 1914 (Fotografen har beskrivit på baksidan av bilden var någonstans boet finns)
Stockaryd station. Enligt text på baksidan av kuvertet: "Rött tegel, vit fog. Skyltar vita med svart text. Mörkgröna fönster o. dörrar, de senare med svart nederdel. Tak gråbrunt med zinkbeslag. Dressin blå med röd ram om skyddsglaset. Lilla huset rött."
På bilden syns till höger baksidan på SJ godsmagasin. Strax bortom ser man ett privat magasin som ägdes av handelsman K. J. Jonsson "Kalle-Jon". Byggd någon gång på 1930- talet.
Spånga - Lövsta Järnväg, SLJ Brandchefen,handelsträdgårdsmästare Sven Karlsson, vaktar eldsvådan i spåret så att den inte skall slockna innan brandmannen Jakobsson hinner anlända med brandatrialjer.1956-06-06.Texten på baksidan av fotografiet.
Personal på vagnverkstaden i Hälsingborg med sina verktyg och instrument i händerna. På baksidan Sveriges statsbanors tidtabell fr o m 1 oktober 1898. Med på bilden finns loket SJ Da 209.
Text på baksidan av fotot "Jonsereds Fabrikers AB Jonsered station Målad i början av 1860-talet av Ludvig Messman. Tavlan äges av Jonsereds Fabrikers AB Får reproduceras med angivande av källan"
Baksidan på ett gratulationskort. Tänk någon gång när nattens klara mjuka En hälsning vinkar ifrån fästet blå På den, hvars tanke flyr till dig så gärna Nej glöm mig du!- Jag minns dig nog ända Vännen Villy
Fotograferat av: Burmeister o Wain´s museum - Köpenhamn - Danmark Skrivet på baksidan: Dieselmotor nr. 1, som solgtes 1904 og som, da den köbtes tilbage til B & W Museet i 1943, stadig var i service.
Skrivet på baksidan: Slipen 1919-20 med ALMA fr. Helsingfors upptagen för motormontering. Det var dittills den största som varit på Slipen den lastade c.a 300 ton. su 1963:22
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.