Mathilda Ranch (1860-1938) var en av Hallands stora kvinnliga fotografer med egen ateljé i Varberg under åren 1882 – 1922. Dotter till fotograf Christian Wilhelm Ranch.
Från 299 kr
Fru Märta Sofia Wilh. Neuman född Zengerlein, Borås. Christian Wilhelm Ranch, född den 21/8-1828 i Köpenhamn. Död den 2/4-1906 i Varberg. Far till fotografen Mathilda Ranch.
Järnvägsstation i Falkenberg. Trafikplatsen öppen för järnvägstrafik 1886. Övergick till SJ 1896. Vid järnvägsspåret mellan Varberg och Halmstad. Eldrift på denna bandel kom 1936
Väg- och järnvägsporten vid Hedvigsborg. Kinds Härads Järnväg, KHdJ, och landsvägen till Svenljunga och Varberg, passerar under den nybyggda Borås - Alvesta Järnväg. BAJ.
Översvämningen vid Kinnahult. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Kinnahults hållplats och lastplats. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Väntsal med postfack och biljettluckor vid Kinnahults station. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Stationshus, godsmagasin WBJ-Varberg-Borås Järnväg lokstall BHJ-Borås-Herrljung Järnväg vagn 19, 82. GBJ-Göteborg-Borås Järnväg sommarvagn 790 el 796
Vy vid Björketorp. Station anlagd 1880. Stationshus i trä byggt enligt arkitekt Harald Söderbergs, Varberg. 1997 gult, 2008 ljust blågrått. Till salu 1998. Elektrisk växelförregling.
Vy vid Kinnahult. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus byggt 1919 enligt Harald Söderberg, Varberg , putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling
Fundamenten till det luftbevakningstorn från andra världskriget som stod i en träddunge på Gamla Påskberget. Det var ca 10 meter högt och byggt av trä. Här ska också ha funnits ett litet hus, byggt av stora gatstenar, varifrån flyglottorna spanade och kunde rapportera eventuella inkommande bombflyg. På Bild 1 ses kanonen från Varbergs fästning skymta bakom träden. Karl Fredrik Olsson var redaktör (1935-1965) på Hallandsposten så bilden har troligen ingått i en tidningsartikel.
Arbetsstyrkan på Varbergs Mekaniska Verkstad år 1916. Männen samlade i olika typer av arbetskläder utanför en av byggnaderna. Fyra av dem sitter på en bänk framför övriga. "Stående fr v: Löfkvist, smed, Gustaf Tingberg eller Vik, Eklund eller Viklund, okänd, Karl Holmqvist, Kastberg, Karl Gustavsson, okänd, Karl Johansson, Harry Carlsson, Bohlin, Gustav Andersson (?), Ing Sand. Sittande fr v Severin Svensson, Deren (?) Bengtsson, Johansson, Gustav Bengtsson 'Olas Gustav'."
Fotografier av mangårdsbyggnaden på kaptensgården Mårtagården i Onsala och dess dåvarande ägare Knut Larsson. Fotografen Sandklef var chef för Varbergs museum 1921-1961. Efter Knuts bortgång 1961 bildades, enligt önskemål i hans testamente, Knut och Tora Larssons stiftelse som sedan 1963 har hand om gården. G414: Köksingången till bostadshuset. G415: Exteriörbild av bostadshuset från gårdsplanen. G416: Knut Larsson på trappan till bostaden. G417: Exteriörbild av bostadshuset från trädgårdsgrinden.
Vy över Kungsgatan mot norr, tagen ovanifrån. På reklamskylten närmast till vänster står det "Järnhandel Carl Nilsson & Son" och nästa skylt förkunnar att där ligger Lotten Svenssons Kafé & Konditori. Till höger ses trädgården till Sparbankshuset och mitt på kullerstensgatan står en dam och talar med ett par sittande i vagn efter en vit häst. Därnäst ligger stadshuset/stadshotellet och till höger syns Varbergs kyrka vid Stora Torget. (Glasplåten är trasig, därav det svarta diagonala strecket)
Vykort, "Kinnareds Järnvägsstation" i Hylte kommun. Stationen byggdes 1877 då sträckan Halmstad-Värnamo öppnades, men byggnaden har omgestaltats flera gånger tills den fick denna funktionalistiska dräkt. Stationen revs år 2000. Från Kinnared byggdes en järnväg till Fegen som invigdes 1885. Via Fegen-Ätrans Järnväg invigd 1887, och sedan Varberg-Ätrans Järnväg invigd 1911, kunde man komma vidare både till Varberg och Falkenberg härifrån.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.