Marknad på Stortorget i Vetlanda, 11 Juni 1902. I bakgrunden syns hotellet och till vänster om det A. Wiklunds fotoateljé.
Från 299 kr
Kia Bäcktrands manufaktur, garn, speceri och diversehandel.
Marknad på Stortorget i Vetlanda, 11 Juni 1902
Gamla järnvägsbolaget K.H.J. = Köping-Hults järnväg inköpte sina pass:vagnar från England. Detta är en dylik vagn, som ursprungligen använts för 1 kl. resande. Omkring 1895 ändrades den till 1/3 för postkupé, då de övriga 2/3 föll ned till III kl. resandeavdelning. Det var en vacker vagn. Ytterbeklädnaden var polerad teak. Postkupéinredningen utgjordes av ett expeditionsbord och däröver sorteringsfack anbragta på väggen mot pass:avdelningen. Motsatta väggen hade en träbänk, som avbröts för utrymme av en liten kamin och kollår. För övrigt lösa inventarier: 1 rund trebensstol, 1 vattenkrus och bläckhorn. Fotot är i år 45 år gammalt. Enebyberg den 7.9.1945. Tore Pihl, f.d. stm
Statens Järnvägar, SJ provmotorvagn från ASEA Dessa motorvagnar var en vidarutveckling av enfasmotorer under ledning av ingenjören Ernst Danielsson. under 1905 tillverkades under dennes ledning två motorer för järnvägsdrift. Dessa motorer hade typbeteckningen I 25. Vardera motorn hade effekten 18kW vid 500V och 25Hz. Motorerna kunde drivas både med likström och enfas växelström. Dessa motorer byggdes 1906 tillsammans med transformator och annan teknisk utrustning in i en våaxlad personvagn från SJ C6a. Huvudtransformatorn i denna vagn var dimensionerad för en kontaktledningsspänning på 6kv. Denna vagn provades därefter en kort tid på försökanläggningen.. På grund av vagnens låga effekt kunde ej några vagnar medfölja. Därför användes vagnen endast en kort tid innan skrotning skedde
fotografi
Påsk 1909 - Jenny Nyström
Grindslanten - August Malmström
Edsbro 66:1
Hantverkargatan 10, 12 och 14 västerut från Hantverkargatan 13. Då kv. Vindruvan, nu kv. Bananen.
Vy västerut från Lidingö mot nya Lidingöbron under byggnad. I fonden Hjorthagen och Värtagasverket.
Ena sidan av mangårdsbyggnaden på Gärdslösa prästgård. Till höger en bodlänga av kalksten, spritputsad med slätstrukna foder och spåntäckt tak. Till vänster en byggnad innehållande vagn- och vedbod. Mellan dessa en vägg av sten. Huset är byggt i skiftesverk och är inte panelat. Det har spåntak och är rödfärgat. Mellan de två byggnaderna, i mitten på fotot syns stenmuren och grinden mot landsvägen.
Tre personer på bron över Gunnerudsälven. Finns på den väg som går emellan Karlstad Universitet och Filipstad. En så kallad Kungsväg, det vill säga en av de vägar som först anpassades för hjulburna fordon (om man nu kan kalla häst och vagn för det). Källa: Benkt Eriksson, före detta förvaltare för Alsters Industrier.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.