Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 11 "Westervik" på Slättfall station.
Från 299 kr
Hällerum station med Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 18.
Yxern station med Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 19.
Leveransfoto av Nohab av Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 22.
Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 17 i grusgropen i Spångenäs.
Gruslastning i Spångenäs grusgrop. Hultsfred - Västerviks Järnvägar, HWJ 17 Ånglok.
Väderums Järnvägsstation. Hultsfred - Västerviks Järnvägar, HWJ 18 Ånglok.
Tuna Järnvägsstation. Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ 22 Ånglok.
Tuna Järnvägsstation. Hultsfred - Västerviks Järnvägar, HWJ 22 Ånglok.
Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 18 på stationen i Hällerum.
M/S Luleå i konvoj d 11 juli 1942. Klockan 1440-1505 före och efter dess torpedering utanför Idö, Västervik.
Spårarbete. Breddning till normalspår på sträckan Åtvidaberg - Västervik. Bilden är tagen vid Båtsjön mellan Forsaström och Falerum.
Vy över Järnvägsparken i Västervik med järnvägsstationen till vänster i bild och S:t Petri kyrka till höger.
Spårarbete vid en kompressor. Breddning till normalspår på sträckan Västervik-Åtvidaberg, här vid Båtsjöns strand vid Forsaström.
Tågmöte vid Falerum station. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ lok 6 "Blixten" eller WÅBJ lok 7 "Kometen".
Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ lok 20 åker igenom övervämning i Uknadalen på linjen mellan Storsjö och Nelhammar.
Utbyte av bron vid Kvistrum till normalspår hösten 1963. Betongbron väger 18 ton. På linjen Åtvidaberg - Västervik.
Statens Järnvägar, SJ Generaldirektör Erik Upmark klipper av bandet på invigning av linjen mellan Åtvidaberg och Västervik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.