Steninge Slott, nya statbostaden, en och en halvvånings bostadshus, med brutet tak. Ett uthus till höger på bilden. Sex män, fem kvinnor och tre barn framför huset. En häst spänd för en vagn. Uppland
Från 299 kr
På stationen 1 16 augusti 1966 En äldre kvinna klädd i hatt och kappa drar sin resväska samt en annan väska på en liten vagn med hjul över järnvägsspåren på Örebro järnvägsstation. En man står nära kvinnan i bakgrunden.
"Hvart gäller resan Herre? Till Örebro-mötet min vän, jag vill skaffa dig och de dina en bättre plats i samhället! Ja så! Herrn tänker köpa sig en ny vagn kan jag förstå!". Litografi av Fritz von Dardel
Två barn leker med en "Lära-gå-vagn”. Det ena barnet provar ett par vita vuxen-sandaler. Vid sidan av dem finns vägghyllor med leksaker. Lille Skutt, Katrinebergs daghem, 1992.
Två barn leker inomhus. Det ena barnet kör det andra i en "Lära-gå-vagn". Omkring dem finns bord, trip trap stol, pinnstol och en soffa. Lille Skutt, Katrinebergs daghem, 1992.
Magasinet mot nordväst. Transportramp och port till sädesmagasinet. I den nedre porten var under tidigt 40-tal Stretereds gamla hästanspända vagn förvarad. Kan vagnen möjligen hamnat på stadsmuseet i Göteborg?
Styrelsen för Mellersta Blekinge Järnväg, MBlJ vid Djupadal station efter (Kallinge) underhandlingar med Sölvesborg - Kristianstads Järnväg, SCJ angående köp. Västra Blekinge Järnväg, WBIJ B 54 ombyggd till sjukvagn BKB 996 år 1912. Blekinge Kustbanor, BKB lok 18 med vagn.
Text påkortet - Tåg nr 751 urspårade å linjen Lamhult - Lidnäs den 27/1 1912 varvid spåret fullständigt upprevs. 190 meter och28 vagnar urspårade. Olyckan orsakades av att en hjulring å en vagn sprang sönder.
Tåg med en av ULJ litt. F nr 156 157. (obs. trästomme! ) en av SRJ BCo nr 33 - 35, en NoC-vagn (nr 201 - 209), en SRJ Co av 25 - 32, samt en 2-axlig SRJ passvagn.
Tvåaxlig vagn av SRJ äldre serie, tydligen en CD-ombyggn. (nr 5-7) Boggivagn ur serien 59-61 (Fole 1906). Till höger en av Djurholmssläp 23-24, ombyggd 1910 för ånglinjerna (boggier m. normalhöga hjul). (1918 motoriserades även korgen breddad + ellipstak)
Nora - Karlskoga Järnväg, NKJ. Till höger NKJ lok 9 "Gullspång". Till vänster Svartälvs Järnväg SEJ lok 1 "Elfvestorp" med persontåg, bestående av vagnarna SEJ F 12, NKJ BCD-vagn samt SEJ F 11.
Lok och vagn med vanliga hjul, på Stora Torget i Västervik i samband med Hantverksmässan 1926. Dessa fordon var byggda till minne av den tilltänkta banan Västervik-Kinna Järnvag (VKJ).
Bangården i Krylbo. Bergslagernas Järnvägar, BJ C3 73, vagnar BJ BCo1 40-43 och Södra Dalarnas Järnväg, SDJ Co 269-270 eller Gävle - Dala Järnväg, GDJ Co 262-265 (samtliga av typ SJ Co1) samt en F-vagn.
Sollefteå station. Statens Järnvägar, SJ. SJ Qr 281 "Mars". Loket tillverkades 1872 och såldes 1905. Vagn SJ 4940. Hsd - S= Ingång 18. Hsd - SJärnväg 1893 och S Landsväg - Sollefteå 1886. Banan elektrifierades 1939.
Ångvagn med tåg, Ångvagnen byggdes av Waggonfabriken i Arlöv 1907 enligt franska Purreysystemet. På grund av skötselsvårigheter använd som vanlig vagn efter några år. Slopad 1940 och ersattes med rälsbuss. (textinformation från vykort)
Vännacka station. Statens Järnvägar, SJ. Invigningståget passerar Wännacka. Stationen byggdes 1926. Banan öppnades 1928 och övergick till Statens Järnvägar, SJ 1948. Personvagnarna är klass 1 vagn från Bergslagernas Järnväg, BJ.
(SJ) Statens järnvägars normalspårsvagnar uppkörda på trallor. Första vagnen med littera SJ Os 35949. Vagnen närmast loket är smalspår, nästa vagn är en mellanvagn, mellan smal och normalspår s.k. Koppelvagn i Åtvidaberg.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Atlas Ånggrävmaskin SJ Q8 1005, tillverkad 1911. Torp grusgrop. Grävmaskin i arbete. Flyttbart galler för utsortering av större sten direkt vid skoplastning i vagn. Sandtvättningsmaskin.
Stationen öppnad 1865. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Huset ritades av arkitekten C Adelsköld. Godstrafiken nedlagd 1990. Kristianstad - Hässleholms Järnväg , CHJ, persontåg med CHJ lok 6. loket tillverkades av Nohab 1897. det blev skrotat 1950. C-vagn.
Resande vid Triangeln. Lokförare F. Danielsson samt konduktörerna Göran Göransson och Per Jönsson samt eldaren vid Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ lok 1 "Råå", vagn Coö 9, 10 och CFo 7.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.