Bohusbanan inför elektrifieringen, Bratterödstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla sedd från norr.
Från 299 kr
Bohusbanan inför elektrifieringen, vägbro i norra ändan av Bratterödstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla.
Bohusbanan inför elektrifieringen, södra infarten till Skeppsvikstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla.
Gångbron över bangården i Stenungsund.
Lokstall i Ängelsberg.
Boställshus
Karlshamns järnvägsverkstäder med diverse godsvagnar i förgrunden, bland andra KVBJ 301, BKB 1115, BKB 1128.
Vagn & Maskinfabriken i Främby, Falun.
Persontåg på linjen mellan Mariefred och Läggesta.
Sammanspikningen av sista rälsskarven på BAJ mellan Hestra och Nissafors 26/7 1902. fr.v. Baningenjör vid BAJ H.C.Schultz, VD Kapten Carl Sprinchorn, Rådman Erik Trana, grosshandlare Christian Carlander, Landssekreterare Mats Zachrison (revisor i BAJ), Landshövding L.W.Lothigius, Landssekreterare Fritiof Ohlsson, Professor Aug. Wijkander, Grosshandlare Ivar Waern, Fabrikör Alfred Sandwall, Byggnadschef F.Blidberg, Bandirektören BJ Major D.Insulander
Statens Järnvägar, SJ A 1008.
Järnvägen i närheten av Vara station, i riktningen mot Uddevalla.
Kraftledningskorsning vid linjen mellan Vedum och Rangeltorp, i riktningen mot Rangeltorp.
Kraftledningskorsning vid km 90+900 mellan Herrljunga och Vedum, i riktningten mot Vedum
Sträckan mellan Ånn och Storlien.
Helenelund hållplats.
Elektrifierad linje.
Slakthus beläget vid Munktellsgatan i Eskilstuna.
Öppning av järnvägen mellan Arboga och Örebro.
Vid KF Kvarnen Tre Lejon på Eriksberg i Göteborg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.