Barken Argo i Bristols hamn. 31 ton. Byggd i Kalmar 1850. Såld till Norge omkring 1870. Uppgift av Georg Gjesoe, Hegdesundsveien 34, Oslo.
Från 299 kr
Skonert, 195 ton. Byggd 1877 i Oskarshamn för Gustaf Wijkström. Förlist 1892 vid Madeira. Teckn. av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", V. Oskarsh.Tidn. 4.5.1934.
Zippora av Skillinge (1924). 921 ton, b. Haugesund 1878. Ej i skeppslistan 1917. Skriven under Åhus 1921, under Skillinge 1923, under Bergkvara, Holger Olsson 1927. Saknas 1929.
Enligt tidigare noteringar: "Skutor i Sjöviken, Hamburgö. Från höger: kuttern "Alfhild" galeasen "Emma" (150 ton), galeasen "Daga", galeasen "Rita". Repro 1985 av foto tillhörande Helge Akervall, Hamburgö".
Del av ramkonstruktion för Stockholms Elektricitetsverk, Värtan. Transporter inom Stockholm verkställdes på egna lastbilar i styckvikter upp till cirka 15 ton.
18-svarv för tung drift med 55 tums dubbhöjd. Bilden visar bearbetningen av en panncylinder av smittstål. Längd 60 fot. Vikt 85 ton.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Öst Tyskland, 1957. Motiv av Motor Fraktfartyg på 10.000 ton Leipzigmässan 1957
Frysbox som rymmer ca 6 ton fläsk. Efter en frystid av 12-15 timmar tas fläsket ut och är färdigt för stapling i fryslagerutrymme.
Morgårdshammars Mekaniska Verkstad. Tommelsikten, som visas på bilden, är avsedd att tjänstgöra som matapparat för en större spindelkross. Avverkningsförmågan är upp till 2000 ton järnmalm i timmen.
En "tyglad" Baku-fontän på 20,000 ton i dygnet. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Öst Tyskland, 1957. Motiv av Tyskt frakttfartyg på 10.000 ton, motordrivet Leipziger Vårmässa 1957
Vykort på jagaren Romulus. f.d. italienska Spica. Sjösatt 1934, hemförd till Sverige 1940. 638 ton. fart 34 knop, bestyckning: tre 10 cm. kanoner, lv-pjäser samt torpedtuber.
Ubåtsmoderfartyget Patricia. Tidigare Svenka Lloydfartyg på routen Göteborg-Tilbury. Sjösatt 1926, ombyggt 1941. 3500 ton. Fart 15 knop. Bestyckning: Luftvärn. Avsett för nio ubåtsbesättningar.
H M Ubåt Springaren. Minubåt. Sjösatt 1935. Deplacement i övervattensläge 540 ton. Fart i övervattensläge 15 knop. Bestyckning: lv-pjäser, torpedtuber samt minor. Systerbåtar: Delfinen och Nordkaparen.
H M Ubåt Delfinen. Minubåt. Sjösatt 1936. Deplacement i övervattensläge 580 ton. Fart i övervattensläge 15 knop. Bestyckning: lv-pjäser, torpedtuber samt minor. Systerbåtar: Nordkaparen och Springaren.
AXEL LIDHOLMS EKIPERING Skyltfönster "Mäster Master" slår an ton - i svenska herrskodon En sko som det lönar sig att köpa 26 april 1953
Modell av skeppet "Minnet". Skepp byggt av Gefle 1836, 249 sv. 143 nyläst, 493 ton. Redare: D. Elfstrand o Co Gefle.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.