Utsikt från Vintjärns Gruvor, Dalarna. Med fotografiet blev fotografen Svenska Turristföreningens stipendiat 1905.
Från 299 kr
Dokumentation av Gruvutställningen. Sjunde rummet: Nedlagda gruvor, Sala, Dannemora, Erikagruvan och Falugruva. Malm.
Dokumentation av Gruvan. Första rummet: Interiör, dockor, "Tillmakning (metod att spränga i gruvor) och lastning".
Dokumentation av Gruvutställningen. Sjätte rummet: Bergborrmaskin och bildillustrationer från andra gruvor.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Tabergs gruvor, raset.
Diesellok tillhörandes AB Dannemora Gruvor tillverkat av Oskarshamns Varv, tillverkningsnummer 88/1958.
Godsvagnar från Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ, i Kopparmalmståg från Bersbo gruvor lossas vid Västerviks hamn.
Wargöns AB Bölets gruvor, 6 dec 1944. Här bröts det manganmalm under 2:a världskriget.
Storrymningen med utsiktspaviljongen vid Dannemora gruvor, Dannemora socken, Uppland sannolikt på 1890-talet
Marmor Gruvor 22 juni 1967 Längst till vänster står landshövding Valter Åman.
Marmor Gruvor 22 juni 1967 Längst fram på bilden står landshövding Valter Åman.
Dalkarlsbergs gruvor. Bilden visar Troili schakt i Dalkarlsberg någon gång efter 1902.
Tvåvånings disponentbostad med frontespis, balkong, veranda och brutet tak. Kronokamrer Inge Sahlin AB Klara Gruvor.
Nordmarksbergs gruvor. Spelstyraren N. J. Hasselblad, som under 53 år arbetade vid gruvorna, varav mesta tiden vid "Djurhagsspelen". Vid fotograferingstillfället spelstyrare vid det då moderna spelet vid Nordmarks gruvor.
Text bak på foto: "Daiquiri Gruvor. Malmtåget å pall tömmes i bromsbanans ficka. Våren 1910. Cuba 1910"
Text bak på foto: "Juraguá Gruvor. East mine, ett par pallar /några pallar, Våren 1910, Cuba 1910"
Text bak på foto: "Daiquiri Gruvor, bromsbanorfrån smågruvor på ömse sidor om dalen begagna samma malmficka, Våren 1910, Cuba 1910"
Text på framsidan av foto: "Daiqueri gruvor från en bergstopp" Text på baksidan av foto: "Cuba 1910, fig. 3"
Omlastning av malm från Nybergets gruvor. Spåret till höger går till Smedjebacken och Smedjebackens hamn, ursprungligen Smedjebackens Järnväg.
Flygfoto över stationen. Mitt i bilden omlastningsbryggan där malm från Nybergets gruvor omlastades från de smalspåriga järnvägsvagnarna till normalspåriga vagnar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.