Utansjö Cellulosa AB, bildat i Juli 1897, på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Från 299 kr
Utansjö Cellulosa AB, bildat 1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Dokumentation av Falu rödfärg. Rödfärgboden. På sommaren försäljning av turistprylar och café verksamhet. I förgrunden syns Kårebocken, som enligt sägen hittade fyndigheter vid Falu Koppargruva.. Rödfärgsboden är den gamla "vasken" d.v.s. här sorterades malmen för hand. Kurant malm skiljer sig från icke kurant.. Denna anläggning var i drift fram till anrikningsverket byggdes 1927.
En av de två gamla ugnarna, förmodligen "ettan" (den äldsta av de två ugnarna). Bilden visar ugnens baksida. De två äldre ugnarna stod i götvalsverket. "Ettans" ugn togs i bruk då götvalsverket igångkördes 1889 och användes tills den togs ur drift under senare delen av 1950-talet.
Östra Smålands Järnväg (ÖVJ) som började byggas 1917 och togs i drift 1922, drogs genom Eke by och här byggdes även ett stationshus. Namnet Eke godkändes inte på den nya stationen på grund av förväxligsrisk med en redan byggd station. Styrelsen för ÖVJ föreslog namnet Smålandseke för den nya stationen, men detta godkändes inte av Kungl. Järnvägsstyrelsen som istället föreslog namnet Värendseke.
Hälsokursbesök på Vattenverket Helsan. September 1945. Vattenverket Helsan stod färdigt 1898 på Sätra-åsen öster om järnvägsspåren vid Strömsbrovägen, efter byggnadschefen John Ekelunds ritningar. Tidigare har använt ytvatten från Gavleån kunde man nu få grund-vatten från Sätraåsen. Sekelskifteshuset med texten Vattenledningsverk på norra gaveln övergavs när Sätra-verket tog i drift 1960.
Utansjö Cellulosa AB, tillkommet 1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Utansjö Cellulosa AB, tillkommet 1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp. Många äldre byggnader är rivna, men huvudfabriken står kvar.
Utansjö Cellulosa AB, bildat1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Utansjö Cellulosa AB, tillkommet1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Utansjö Cellulosa AB, bildat 1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag, för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Utansjö Cellulosa AB, tillkommet 1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: "Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp".
Ett järnvägsarbetarlag, På järnvägsspåret mellan Göteborg och Alingsås. Järnvägen öppnad 1857 på denna bandel Elektrifiering Västra stambanan fick elektrisk drift enligt följande: - Katrineholm - Falköping (Ranten) 209 km den 15 mars 1926. - Södertälje Södra - Katrineholm 98 km den 30 april 1926. - Falköping (Ranten) - Göteborg C 114 km den 10 maj 1926 - Stockholm C - Södertälje Södra (Saltskog) 36 km den 15 maj 1926
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.