Trafikplatsen anlades av NrSlJ 1895. Stationshuset har sedan dess ej undergått någon större förändring. Bangården har fått spår 3 förlängt . NrSlJ , Norra Södermanlands Järnväg
Från 299 kr
Järnvägsstation i Fjugesta. Trafikplatsen öppnad 1897. Vid järnvägsspåret mellan Hidingebro och Svartå. Övergick till SJ 1907. Denna bandel fick eldrift 1937.
Järnvägsstation i Falkenberg. Trafikplatsen öppen för järnvägstrafik 1886. Övergick till SJ 1896. Vid järnvägsspåret mellan Varberg och Halmstad. Eldrift på denna bandel kom 1936
Vegby station anlagd 1906. En- och en halv vånings stationshus, först med träfasad, sedan putsat. Numera privatbostad. Trafikplatsen övergick 1945 till SJ.
Mörlunda station öppnad 1873. Stationshus i en och enhalvvåning i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen övertogs 1946 av SJ.
Fröslida station. En och en halv vånings stationshus, putsad. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen öppnades 1877. Stationen avbemannades 1968 och stationshuset revs 1972. Hållplatsen finns kvar.
Ekeryd station. Från början var det en hållplats. Trafikplatsen öppnades 1894. Fullständig station sedan 1925. En och en halvvåningsputsat stationshus. På bilden syns en kvinnlig platsvakt.
Örbyhus stationshus från gatusidan. Tvåaxlig rälsbuss. Trafikplatsen öppnades 1874. På 1950-talet byggdes ny stationsbyggnad som syns på bilden. Ett tvåvåningshus i trä.
Åsbro station. Trafikplatsen öppnades 1874 av Hallsberg - Motala - Mjölby Järnväg, HMMJ. Övergick till SJ 1879. På bilden syns stationskarl som visar tecken för saktakörning.
Åsbro station. Trafikplatsen öppnades 1874 av Hallsberg - Motala - Mjölby Järnväg, HMMJ. Övergick till SJ 1879. På bilden syns tågklarerare med signalstav.
Ervalla station, föreningsstation med Nora - Ervalla Järnväg ( Nora Bergslags Järnväg, NBJ). Trafikplatsen anlades av Köping - Hults Järnväg och öppnades för trafik 5 mars 1856. Stationen övertogs av SJ, Statens Järnväg i samband med köpet av bandelen Frövi - Örebro.
Trafikplatsen öppnades för allmän trafik 1865. Då arkitekten Claes Adelsköld uppförde byggnaden av ett litet stationshus i trä och banhall. Stationshuset undergick under årets lopp stora förändringar både ut- och invändigt.
Åg - Vintjärns Järnväg. Trafikplatsen och bandelen öppnades 1883. Flygbild över Ågs järnbruk. Bruket och järnvägen ägdes av Stora Kopparbergs Bergslags AB. Järnbruket lades ned 1928. Kvar idag finns den bevarade masugnen.
Trafikplatsen öppnades 1917-12-16 av Borås - Ulricehamns Järnveg. Station anlagd också samma år. Stationshus i en och en halv våning, putsat, och av samma typ som i Dalsjöfors. Stationen avbemannades 1961. Trafiken upprätthölls till banans nedläggning 1985.
Rydsgårds station öppnad av Malmö - Ystads Järnväg, MYJ 1874. Stationshuset byggdes 1876. Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ hade här lokstall för två lok. Trafikplatsen lades ned 1978. Stationshuset och lokstallet revs.
Smålands Taberg station, namnet senare ändrat till Taberg. Stationen öppnad 1894. En- och en halv vånings putsat stationshus. Expeditionslokalerna utökades och renoverades 1941. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen övergick 1945 till SJ.
Silverdalen station hette tidigare Råsta och öppnades som hållplats 1910. Station sedan 1932. Trafikplatsen 1995 omdöpt till Silverdalens Bruk. En- och en halv vånings stationshus, putsat. Elektrisk växelförregling. Järnvägen övertogs 1946 av SJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.