Statens Järnvägar, SJ Ma 958 hjälps av ångkran SJ A2 "Ånge" upp på spåret efter urspårning i Simeå mars 1961.
Från 299 kr
Ellok i lokstallet i Kiruna, Loket till vänster på spåret närmast kameran är Statens Järnvägar, SJ Oe 56 lok.
Ångkran SJ A1 "Nässjö" rätar upp SJ Dk 539 parallellt med spåret vid tågolyckan i Tomteboda 1950.
Stationsinspektor John Ahlberg, i bildens mitt, vid Svanebergs station. Skara Kinnekulle Vänerns Järnväg ,SKWJ personvagn 536 står på spåret.
Övergångsbro vid Tureberg station. På spåret syns bland annat Statens Järnvägars godsvagnar SJ 5630, SJ 2434 och SJ 10996.
Järnvägsstationen i Ulricehamn, sedd från gatusidan. Till vänster syns en SJ-buss. På spåret står ett motorvagnståg. Kolorerat vykort.
På spåret ses en fotograf från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa på Nordmark - Klarälvens J, NKIJ bangård.
På spåret ses Nordmark - Klarälvens J, NKlJ 5 "Lovisa Tranaea" och besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa på NKIJ.
Plattform vid Västanfors station. På spåret syns bl a ett ånglok tillhörande Stockholm - Västerås- bergslagens Järnvägar, SWB S 57.
Vadstena stationshus är den vita byggnaden till vänster. Spåret följde träden i bakgrunden och kurvade åt vänster. Slottet till höger.
Demonstration av person- och motorvagnar på spåret vid Österbro i Halmstad. Som instundande sommar insätts i trafik.
Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. På spåret ses det bakvända ÖSlJ lok 2 "Lotta" och Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ personvagn.
Vid byggnationen av vägporten över Trollebergsvägen i Lund, 1931. Plintarna för landfäste i norr för nedgående spåret.
Plattformar vid centralstationen. Spårsystemet utvidgades 1910. Genom borttagande av andra och fjärde spåret kunde breda plattformar anläggas mellan tågspåren.
Plattformar vid centralstationen.Spårsystemet utvidgades 1910. Genom borttagande av andra och fjärde spåret kunde breda plattformar anläggas mellan tågspåren.
Bangården vid Borås centralstation. På spåret syns ett tåg med gods- och personvagnar tillhörandes WBJ, Varberg-Borås Järnväg.
Bangården och plattformarna vid Eslöv järnvägsstation. Till vänster om plattformen skymtas stationshuset. På spåret till höger står ett D-lok.
Klippan järnvägsstation. Bilden tagen i samband med elektrifieringen av banan 1943. På spåret syns två Hilding Carlsson rälsbussar.
Omlastning av malm från Nybergets gruvor. Spåret till höger går till Smedjebacken och Smedjebackens hamn, ursprungligen Smedjebackens Järnväg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.