Kimstads station 1900. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
Från 299 kr
Walla station 1900. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
Kongsvingers station, Norge 1895. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
Finnerödja station 1890-talet. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
Björsäters station. 1900 ca. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Munkedals Järnväg, MJ 1, Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ CFo 7 och Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NEAJ lok 4 "K M Nelsson" på Läggesta södra station.
Sege station 1971. Malmö - Tomelilla Järnväg, MöToJ. Stationen öppnad 1892. Stationshuset byggdes 1892. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1943. Stationshuset finns kvar och används av museibanan Södra Kinnekulle Järnväg, SkJ.
Ångtåg med lok 8 "Emsfors" och Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ personvagn vid Läggesta Södra station dit Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ har förlängt bansträckningen. Stationshuset ses till vänster i bild.
Vy över Läggesta Södra station som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ lok 4 "K M Nelson" har vänt för att kopplas till persontåget.
Esbjörns Bleck- & Plåtslageri. Klocktorn. Vimpel med årtalet 1925. Firman grundades 1887 vid Norra Kungsgatan 31. År 1896 flyttade verksamheten till Hantverkargatan 41, men år 1904 behövdes större lokaler. Då köptes fastigheten vid Lilla Esplanadgatan 22. Kan ev. vara Södra Station
Norrahammars station april 1909. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
Stationen anlades 1860. Den gamla stationen hette Södertelge från början. Från 1885 till 1888 fick namnet Södertelge övre, sedan Saltskog tills ny station Södertälje södra byggdes 1921. Då överflyttades trafiken från Saltskog till Södertälje.
Diö järnvägsstation. Till höger syns ställverkshuset. Södra stambanan förbi Diö stod klar 1862. Lastplats anlades av SJ 1882. Omklassades till station 1917 då även byggnationen av stationshuset på bilden inleddes. Stationshuset stod färdigt 1920.
Eskilstuna Central gamla stationshus, från gatusidan. Stationen byggdes av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ, 1876. Namnet Eskilstuna Central tillkom 1895 då Norra Södermanlands Järnväg öppnade Eskilstuna Norra och Esilstuna Södra station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.