Från 299 kr
Bilden tagen sommaren 1903, dvs ett drygt halvår innan SAJ startade trafiken. SAJ - rallarna vid Svarvarebacken, Ljungstorp sommaren 1903 med loket F.U. von Essen, köpt 1902 som byggnadslok från Hjo-Stenstorps Järnvägsaktiebolag. Loket byggdes 1875 av Kristinehamns mekaniska verkstad, såldes av SAJ 1905 till DONJ och hamnade senare hos Sulfit AB Ljusnan innan det skrotades 1930.
SJ´s Brobygge till dubbelspåret mellan Tidan och Väring
Brobygge för SJ mellan Väring och Tidan
Eklöfs rallarelag vid banbygget Mariestad-Gårdsjö
Arbetare på bangården, 1910-tal
Dingle station.
Porjus kraftverk under byggnation. Arbetslag i arbete med lilla skibordet.
Spåret knytes samman för Järnvägsbygget i Ånge.
Rallarelag ute på arbete åt Västra Centralbanan. Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ G 33, HNJ G 34.
Västergötlands - Göteborgs Järnväg, VGJ lok 23. Här vid Österäng.
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ lok 1. På linjen mellan Göteborg och Skara vid byggandet av Västergötland - Göteborgs Järnväg.
Västergötland Göteborgs Järnväg, VGJ lok 1. På linjen mellan Göteborg och Skara vid arbetet med Västergötland - Göteborgs Järnväg.
Arbetslag vid byggandet av järnvägen vid Hova på Västergötland - Göteborgs Järnväg (VGJ), sträckan Mariestad - Gårdsjö. Mannen i ljus pälsmössa är ingenjör Hjortberg och till höger om den lutande trädstammen står Ture Andersson som senare kom att bli banmästare vid VGJ.
Arbetslag med gruståg vid byggandet av Varberg - Ätrans Järnväg, WbÄJ. Byggnadsloket "Maria" ägs av entreprenören Saabye & Lerche.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.