Ombord på fartyget. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet. På 1950-talet, då Korsnäs AB ägde varvet byggdes flera högsjöfartyg. I början av 1960-talet byggde varvet den ponton som regalskeppet Wasa skulle placeras på vid bärjningen.
Från 299 kr
Conte Rosso var ett italienskt passagerarfartyg på 17 879 ton, byggt 1921 och blev under andra världskriget ombyggt till trupptransportfartyg. 1940 sänktes det av en brittisk U-båt utanför Tripoli. Ombord på Conte Rosso fanns cirka 2 700 italienska soldater på väg till Nordafrika. Ungefär 1 200 personer omkom.
Octavia, det fartyg med vilket det forssmanska expeditionen avseglade till Sydafrika 1862. Fullriggare, byggd å Värnanäs varv 1857-58- Tillhörig kapten C Mannerskantz på Värnanäs. Förhyrdes av Ing A Forssman för en expedition till Sydafrika 1863, under kapten J M Lagerwalls befäl. Från Sydafrika till Ostindien med last till England, och därifrån hem. Inköptes nu av P E Kreuger & Jennings, förbyggdes 1865 och ändrades till barkskepp. Har förts av kaptenerna A Meissner, A E Palander, JM Lagerwall, A Holmström, J A Nilsson och C J Trägårdh. Originalmålning utförd av M G Oxenstierna (signatur "Nr 179 Oxenstierna".) 1865 i juni: Mårten Gabriel Oxenstierna f 1834, sjöofficer, godsägare, romanförfattare. Tjänstgjorde ombord å Octavia. Tillhör herr Erik Lagerwall, Äppelviken. Foto M H 1941
Ombordkörning av vagnar på s/s Preussen. Vagnarna som rullar ombord är först en postvagn SJ Do2/Post4ü sen en Tysk resgodsvagn Pw4ü28 och närmast en tysk sittvagn ABC4ü och en tysk godsvagn G10. PÅ spåret till höger står troligen tågloket som drog hit vagnarna. B-lokets tender har en elvarningsskylt av första modellen innan 'åskviggen' kom.
Hilda "Lisa" Börjesson Hallgrens bror Axel Ney (utflyttad till USA) på väg till USA efter Sverigebesök, år 1961. Här ombord på fartyget Kungsholm. "Besöksbiljetten" till Kungsholm finns, men är ännu ej återfunnen. Från vänster ses Hilda Börjesson Hallgren, Hazel (Axels fru), Axel Ney, Elna Kristoffersson (dotter till Hilda), Inga-Lill Börjesson (gift med Åke, Hildas son) och Thore Kristoffersson (son till Elna).
Linjedop ombord på Antarktiska undsättningsexpeditionens fartyg FRITHJOF söndagen den 4 oktober 1903. Knut Svensson utklädd till Neptun.
Fotografi från första svenska Antarktisexpeditionen 1901-1904. Motiv av expeditionsdeltagare ombord på fartyg. Mannen i mitten längst fram är Otto Nordenskjöld.
Uniformsklädda militärer i arbete med en torped ombord på ett fartyg. I bakgrunden syns en torpedmästare observera arbetet.
Två uniformsklädda militärer ombord på ett fartyg. Den ena mannen höjer handen och pekar med ett finger.
Sjömän poserar ombord ett fartyg, sannolikt en torpedbåt. Gustaf Andersson i mitten. SIRIUS står skrivet på mössbanden.
Skutan Venus lägger till med 852 flyktingar ombord. Båten som familjen Karisaar kom med från Finland år 1944, lägger här till i Örnsköldsvik. Några timmar tidigare hade båten varit nära att gå i kvav mot klipporna utanför Ulvön. Passagerarna var både trötta, frusna och hungriga. Fem personer ombord hade dött under den mardrömsliknande överresan. Hösten 1944 flydde 32.000 estländare från kriget i Estland till Sverige. Ett sextiotal personer tog jobb på August Werners textilfabrik i Lindome. Kvinnorna arbetade i spinneriet och männen i färgeriet. Mer information finns i uppsatsen "Estländska textilarbetare i Lindome" som finns i Mölndals stadsmuseums interna arkiv.
H M S Victory, lord Nelsons flaggskepp i slaget vid Trafalgar 1805. "Portsmouth 8/8-65 kl. 17 08 HMS Victory Hej!! Är nu ombord på Nelsons Victory. Underbart väder. Mycket sevärt. Allt väl. Hälsningar från oss alla Margit."
Fotografi från låda märkt Bernt Balchen. Balchen var norsk-amerikansk flygare, polarforskare och militär. Motiv av Bernt Blachen och kvinna ombord på båt.
Fotografi från expedition till Peru 1920. Motiv av en man, två kvinnor och en hund ombord på ett skepp.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.