Framsidan av nya götverksugnen med manöverpulpet och instrumentering. Termometer för mätning av gradantalet i ugnen. Den nya ugnen, vilken fanns i hyttan, togs i bruk 1957 och användes t o m nedläggningen av götvalsverket 1981.
Från 299 kr
Nya götverksugnen - framsidan där de vända göten togs ut. Den nya ugnen, vilken stod i hyttan, togs i bruk 1957 och användes t o m nedläggningen av götvalsverket 1981.
Träsliperiet (produktion 1870-1940). Träsliperiet brann ned år 1876 men återuppbyggdes snabbt igen. Efter nedläggningen av pappersmassatillverkningen inrymdes en lådfabrik i sliperiet som drevs av Forsviks skogar. Sliperiet restaurerades år 1983.
Staffanstorps station vid nedläggningen. Statens Järnvägar, SJ. 1875 öppnades banan för trafik. Tillhörde Lund-Trelleborgs Järnväg, LTJ mellan 1875-1919. 1919 -1940 tillhörde den Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ. Banan förstatligades 1940 och lades ner 1960.
En- och enhalvvånings stationshus i trä, stationen öppnad 25.11.1899. Lokstall i tegel för två spår. Bevakningen upphörde 31 maj 1959 och stationen var därefter hållplats fram till nedläggningen 1961. Stationshuset kvar 1988 som sommarbostad
Missenträsk station. Statens Järnvägar, SJ.Hållplats anlagd 1927. Banan öppnades 1928 och trafiken upphörde 1990. Efter nedläggningen blev det uthyrning av cykeldressiner på banan som upphörde 2010. Byn är mest känd som Sara Lidmans hemby.
Hållplats öppnad 1936.Då byggdes envånings stationshus i trä och godsmagasinet. Under tiden graderades Auktsjaur trafikplats flera gånger som station eller hållplats. Titt sist lades den ner 1992. Här syns stationshus strax förre nedläggningen.
T semafor En- och enhalvvånings stationshus i trä, stationen öppnad 25.11.1899. Lokstall i tegel för två spår. Bevakningen upphörde 31 maj 1959 och stationen var därefter hållplats fram till nedläggningen 1961. Stationshuset kvar 1988 som sommarbostad .Trafikplats anlagd 1900. 1945-47 renoverades hela undre våningen
Enligt noteringar: "Skolläraren är Victor Lindqvist, vilken tjänstgjorde vid Lycke 1902-1908. Han flyttade sedan till Önnebacka. Rad nr 2, sittande nr 10 Judith Mattsson, dotter till handlare Mattsson, Hagafors. Judith Mattsson blev yrkesverksam vid telegrafen i Munkedal. De sista åren fram till nedläggningen 1954 som föreståndare." (BJ)
Bildserie tagen 1943 från Wilhelm Welins bostad. Våningen låg i planet ovanför den av honom ägda välkända butiken Ekelöf & Svensson på Västra Torggatan 10 i Karlstad. Affären, ett måste för de modemedvetna damerna, hade en drygt 100-årig historia fram nedläggningen i slutet av 1970-talet.
Vy vid Hökerum. Station öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsad stationsbyggnad, Arkitekt Rudolf Lange, Göteborg. 1918 byggde lantmannaföreningen ett godsmagasin. Styckegodstrafiken nedlades 1975, och samtidigt indrogs bemanningen. Väntkur uppsattes ej. Persontrafik till nedläggningen 1985. Viss godstrafik Ulricehamn - Hökerum fortsatte t o m 1 mars 1986
Statens Järnvägar, SJ Z4p 397. Den byggdes av Kalmar Verkstad AB 1956 och levererades i april 1956 direkt till den 37:e driftsektionen, Gotland. Även efter nedläggningen av de gotländska järnvägarna 1960 fick lokomotorn göra tjänst som dragare i "Griståget"- Andelsslakteriets tåg mellan slakteriet och hamnen. Denna verksamhet pågick till 1962. Littera på godsvagnen syns inte.
Station öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsad stationsbyggnad, lika som i Varnumskulle. 1918 byggde lantmannaföreningen ett godsmagasin. Styckegodstrafiken nedlades 1975, och samtidigt indrogs bemanningen. Väntkur uppsattes ej. Persontrafik till nedläggningen 1985. Viss godstrafik Ulricehamn - Hökerum fortsatte t o m 1 mars 1986
Station anlagd 1909. Putsat stationshus i en våning med toppigt tak. Stins mellan 1952 och 1963 var Erik Zether. Han var kombinerad post-, stations- och telegrafmästare.Efter nedläggningen 28 sept 1963 blev stationshuset semesterhem för SJ-anställda. Sålt i början av 1990-talet. Förfallet. Renoverat 1996 av Stephan Ekberg. Begäran om byggnadsminnesförklaring, avslag av Länstyrelsen efter 4 år.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.