Vy över Norvik
Från 299 kr
- Fotografi -
Fiskodling, sannolikt i Harviksdammen, Dannemora socken, Uppland
Narviks station med första "Lapplandsexpressen"
Harviksdammen, Harvik, Dannemora socken, Uppland 1933
Statens Järnvägar, SJ malmtåg med lok Oa 10 Tillverkad av: Siemens 1915 i Tyskland. Dobbeltlok. Ram och vagnskorg byggd i Falun. Byggd till malmbanan Kiruna-Riksgränsen-Narvik. Littrera O till 1919. Fast kopplat med SJ Oa 9. Slopad 1954. Skrotad 1955 i Notviken.
Statens Järnvägar, SJ malmtåg med lok Oa 13/14 o 40 godsvagnar. (Dubbellok). Tillverkad av: Siemens 1915. Ram och vagnskorg byggd i Falun. Byggd för att användas på malmbanan Kiruna-Riksgränsen-Narvik. Littrera O till 1919. Fast kopplat med SJ Oa 14. Slopad 1957. Skrotad 1959 i Notviken.
Stationen fotad från första "Lapplandsexpressen" Den 19 juni 1903 avgick Lapplandsexpressen, det första snabb- och lyxtåget till Lappland från Stockholms Central. Tåget bestod av två sovvagnar i första klass, en salongsvagn, en restaurangvagn och en tredjeklassvagn för betjäningen. Lapplandsexpressen avgick klockan fyra på eftermiddagen från Centralen. 48 timmar senare var tåget framme i Narvik
Första Lapplandsexpressen Tvåvånings stationshus av timmer, byggt av SJ. Arkitekt Folke Zettervall. Den 19 juni 1903 avgick Lapplandsexpressen, det första snabb- och lyxtåget till Lappland från Stockholms Central. Tåget bestod av två sovvagnar i första klass, en salongsvagn, en restaurangvagn och en tredjeklassvagn för betjäningen. Lapplandsexpressen avgick klockan fyra på eftermiddagen från Centralen. 48 timmar senare var tåget framme i Narvik
Svenska Spetsbergsexpeditionen 1928, band 4. Band 4 av 5 dokumentationsalbum från svenska Spetsbergsexpeditionen år 1928, där Umberto Nobile och besättningen på luftskeppet Italia räddades. 41 fotografier monterade på 25 albumblad. Motiv: Porträtt av expeditiones deltagare och besättning på fartyget Quest. Resa Narvik - Tromsö - Kings Bay / Ny-Aalesund - Virgo hamn. Personer, fartyg, natur, omgivningar, mm.
Svenska Spetsbergsexpeditionen 1928, band 5. Band 5 av 5 dokumentationsalbum från svenska Spetsbergsexpeditionen år 1928, där Umberto Nobile och besättningen på luftskeppet Italia räddades. Fem stycken blå-gröna album i konstläder. 35 fotografier monterade på 25 albumblad. Motiv: Virgohamn, Spetsbergen, Narvik. Personer, fartyg, natur, omgivningar, mm.
Svenska Spetsbergsexpeditionen 1928, band 3. Band 3 av 5 dokumentationsalbum från svenska Spetsbergsexpeditionen år 1928, där Umberto Nobile och besättningen på luftskeppet Italia räddades. 48 fotografier monterade på 26 albumblad. Motiv: I lägret i Kings Bay, hemresa via Narvik. Personer, fartyg, natur, omgivningar, mm.
Svenska Spetsbergsexpeditionen 1928, band 1. Band 1 av 5 dokumentationsalbum från svenska Spetsbergsexpeditionen år 1928, där Umberto Nobile och besättningen på luftskeppet Italia räddades. 49 fotografier monterade på 27 albumblad. Motiv: Resa Narvik - Tromsö - Kings Bay / Ny-Ålesund - Virgo hamn. Personer, fartyg, natur, omgivningar, mm.
Statens Järnvägar, SJ malmtåg med lok Oa 10 Tillverkad av: Siemens 1915 i Tyskland. Dobbeltlok. Ram och vagnkorg byggd i Falun. Byggd till malmbanan Kiruna-Riksgränsen-Narvik. Littreret O till 1919. Fast kopplat med SJ Oa 9. Slopad 1954. Skrotad 1955 i Notviken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.