Verksamhet i hyttan, Strömbergshyttan. Kjell Andersson formar ett föremål.

Från 299 kr

Verksamhet i hyttan, Strömbergshyttan. En man formar en karaffpropp.

Från 299 kr

Verksamhet i hyttan, Strömbergshyttan. Kjell Andersson formar en vas.

Från 299 kr

Några vaser och en skål, Strömbergshyttan, med skymten av två barn. Utställningsfoto (?).

Från 299 kr

Verksamhet i hyttan på Strömbergshyttan. Gravering och syning av en stor vas.

Från 299 kr

Verksamhet i hyttan på Strömbergshyttan. En man formar ett föremål med skopa.

Från 299 kr

Verksamhet i hyttan på Strömbergshyttan. Kjell Andersson formar en vas.

Från 299 kr

Mästare Knut Bergqvist med fat. Strömbergshyttans glasbruk, 1935.

Från 299 kr

Hilding Strand formar ett ämne. Strömbergshyttans glasbruk, 1935.

Från 299 kr

Hilding Strand blåser glas vid Strömbergshyttans glasbruk, 1935.

Från 299 kr

Uppblåsare vid Strömbergshyttans glasbruk, 1935.

Från 299 kr

Glasarbetare vid Strömbergshyttans glasbruk, 1935.

Från 299 kr

Mästare Hilding Strand vid Strömbergshyttans glasbruk, 1935.

Från 299 kr

Karbenning sn, Landfors. Sockeln till mulltimmershyttan på bild B 8257. Samhör med: B 8257

Från 299 kr

Karbenning sn, Landfors. Sockeln till mulltimmershyttan på bild B 8257. Samhör med: B 8257

Från 299 kr

Stationshuset i Bosjön tillhörandes Lindfors-Bosjöns järnväg, LBB. 1913 färdigställdes den smalspåriga järnvägen mellan Lindfors och Bosjön, ett projekt drivet av brukspatronen Albert Bergström. Hans idé var att bygga en lätt och billig järnväg, med låga tillverknings- och underhållskostnader. Trafiken bestod främst av gods från de närliggande sågverken och skogsbruket, men även persontrafik förekom på linjen. LBB hade två enkla ånglok, Petter och Lotta. Loket på bilden är Petter. LBB gick i konkurs i början av 1920-talet och köptes strax därefter av Uddeholmsbolaget. Banan började rivas upp redan under 1930-talet och 1949 så var hela banan borta.

Från 299 kr

Stationshuset i Bosjön tillhörandes Lindfors-Bosjöns järnväg, LBB. 1913 färdigställdes den smalspåriga järnvägen mellan Lindfors och Bosjön, ett projekt drivet av brukspatronen Albert Bergström. Hans idé var att bygga en lätt och billig järnväg, med låga tillverknings- och underhållskostnader. Trafiken bestod främst av gods från de närliggande sågverken och skogsbruket, men även persontrafik förekom på linjen. LBB hade två enkla ånglok, Petter och Lotta. Loket på bilden är Petter. LBB gick i konkurs i början av 1920-talet och köptes strax därefter av Uddeholmsbolaget. Banan började rivas upp redan under 1930-talet och 1949 så var hela banan borta.

Från 299 kr

Karbenning sn, Landfors. Mulltimmershytta med årtalet 1772 och bokstäverna bokstäverna HB (Hästbäck) samt årtalet 1782 och bokstäverna EB (Engelsberg).

Från 299 kr

Karbenning sn, Landfors. Mulltimmershytta med årtalet 1772 och bokstäverna bokstäverna HB (Hästbäck) samt årtalet 1782 och bokstäverna EB (Engelsberg).

Från 299 kr

Verksamhet i hyttan på Strömbergshyttan. "Herman Axelsson, uppblåsare". Glasblåsaren formar det varma glaset med ett vått tidningspapper.

Från 299 kr