Nya förrådsbyggnaden ASJ under byggnad
Från 299 kr
Vagn litt. H. Svetsning av gavelvägg
Svetsning av panna för Parca avd. P
Mudderverk vid djuphamnen Byggnationen började mars 1929 och var färdig den 22 december 1930. Den beräknade kostnaden var 224.000 kr., därav 183.000 kr var stadsunderstöd. Det fanns tre spår.
Ras vid Gröttjärn
Sågverket , NKJ 407 och 440 , Nora - Karlskoga Järnväg 1810 till 1902 (brand).
Järnkorg M-vagn svetsning
Sprängning vid bank
Byggnation av verkstad, okänd ort.
Lossning av båt
LJ lok 1 med rallarlag. Troligen Rådaås.
NKlJ elektrifiering, (Nordmark - Klarälven Järnväg ) 2 oktober 1921 hade hela sträckan mellan Karlstad Östra och Filipstad, inklusive bibanorna, elektrifierats och tagits i drift
NKlJ elektrifiering (Nordmark - Klarälven Järnväg ) 2 oktober 1921 hade hela sträckan mellan Karlstad Östra och Filipstad, inklusive bibanorna, elektrifierats och tagits i drift
Omlastning på bangården Tidigare namn "Bergslags Hörken". Namnbyte enl kunglig resolution14.6.1907 Trafikplats anlagd 1876. Nuvarande stationshus, två våningar i sten och trä, uppfört 1912. Mekanisk växelförregling. Ställverksbyggnad invid stationshuset
Personal i grusgrop framför en grävskopa.
Bärstolpe i Porjus.
Kabelläggning från båt vid Marieholmsbron.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.