Ångfartyget Juno, Mariestad 16/6 1893.
Från 299 kr
Passagerarångbåt på avstånd
Arkösund 1900, ångfartyget Södermanland. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
BÅT PÅ GÖTA KANAL.
Skioptikonbild med motiv från yrkesinspektionens undersökningar på olika arbetsplatser. Fartyg vid järnvägsbro. Möjligen Narvik, Norge.
Dalslands Kanal vid Lennartsfors. Med fotografiet erhöll fotografen STF.s fotostipendium, 1904.
Södertälje Kanal. 1924. Före utvidgningen.
Ångfartyg för brandsläckning. Ur album: Ludwigsbergs Werkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige.
Södertälje Kanal.
Nobels Wolgabåt, byggd 1880. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Lastfartyget Vandal. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Skioptikonbild från A.W. Cronquists besök i Baku- oljedistrikt 1903.
En "Saton" med verkstäder etc. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Södertälje Kanal. Parti från södra kanalen.
Hamnen i Kalmar 1903. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial.
Stallarholmsbron, kort före invigningen.
Ångfartyg. Ur album: Ludwigsbergs Werkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige.
Vykort: Varvet på Forsviks bruk. Kanalångaren Primus på slipen.
Gustavsbergsbåt i Gustavsbergs hamn. Gula byggningen till vänster, Brännhuskomplexet i mitten och Huvudkontoret till höger.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.