Ortopeden 28 februari 1966 Herr Holmgren i vit rock, skjorta och slips håller ett hjälpmedel för handikappade i sina händer. Han står framför en tavla med proteser och hjälpmedel för handikappade. Upptill på tavlan på väggen finns en liten rund skylt med texten: "Lårbens Protes, 1.Kontakt hylsa, 2. jüpa bromsKnäled modell 1963, 3. OrtoBock Sockfot." Nedtill på tavlan syns en annan liten rund skylt med texten "Underbensprotes av plast, P.T.B., Typ 1. Softsock, 2. OrtoBock Sockfot."
Från 299 kr
Inv.nr: O194. 2001-01-30, AS. dragg` subst. ~en ~ar typ av mindre ankare utan stock och med flera armar: akterdragg; fyrkloig ~ HIST.: sedan ca 1580; av lågty. dragge eller eng. drag 'dragg; bottenskrapa'; besl. med dra(ga) http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=O137445 2001-01-30, AS. Såtekrok, redskap som användes vid fiske av Lake. Man agnade krokarna med något ljust föremål (vit tygbit el. dyl.) som sedan Laken högg i.
'Gruppbild. 7 pojkar, unga män sittande, 9 unga män, pojkar stående och 1 kvinna stående. Samlade på ett kalhygge. Iklädda hatt, kepsar. I fonden granskog. Några pojkar håller redskap, typ av hacka. Två slags tält står uppresta bakom gruppen. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5137 med diverse bilder. Plåtarna ligger i 2 pappaskar. På asken för negativen 9x12 cm och 12x18 cm står texten: ''Fröken Pettersson, Eksjö. Kopieras. Negativ. Alingsås samskola? m.m.'''
Tygverkstaden, byggnad 129, april 1945 Övriga verkstadslokaler. Bild 1 -- Smedjan Lägg märke till att smeden mitt i bilden arbetar med fjäderhammaren och ingen bär hörselskydd! De hade nog inte så mycket hörsel kvar. Bild 2 -- Motorverkstaden Motorprovbänken Motorn är förmodligen en Scania-Vabis modell 1664 till Strv m/41 typ S1. Bild 3 -- Snickarverkstaden Snickaren med hammaren heter Per Hagberg, identifierad av släkting. Bild 4 -- Pjäsverkstaden Tornet på en strv m/41 i förgrunden.
Ett sjöflygplan av typ Heinkel HE 5, i Flygvapnet S 5, i bakgrunden ubåten BÄVERN. Heinkel HE 5 förekom i Flygvapnet i flera varianter (S 5, S 5A, S 5B, S 5C och S 5D) med olika motor- och utrustningsalternativ. Samtliga benämndes allmänt Hansa eller Hansa-Brandenburg p g a sitt släktskap med de maskiner (S 2, S 3 och S 4) Flygvapnet övertagit från Marinens Flygväsende och som konstruerats av tyska Hansa-Brandenburg.
Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Affärs- och bostadsbyggnad i Falkenberg uppförd i tegel 1905 på Storgatan 45 i kv Lönnen, sett från Hallanäsgatan. Fasaden har både horisontal och vertikal mönsterdekor, där den senare omges av putsade, försänkta ytor. Balkongernas buktande smidesräcken var en typ Nilsson använde på flera hus vid tiden. På bottenplan ligger både en pappershandel och Kooperativa Handelsföreningen. På taket i bakgrunden ses en telegrafanordning.
Stationen byggd 1885 av KIJ. Förlängd och påbyggd m flygel .Station från 1885. Stationshus av banans större typ. Det finns kvar år 1991 och är sedan 1987 vandrarhem. Vattentornet i tegel från 1885 står kvar som kulturminne och ägs av Östra Göinge Kommun. Godsmagasinet har rivits i sen tid. Lokstall med vändskiva försvann betydligt tidigare .Trafikplats anlagd 1885. Envånings stationshus i trä, två gavlar mot banan KIJ , Kristianstad - Immelns Järnväg
Personal och civila vid Eksund Järnvägsstation. Notera att flaggan ser inverterad ut, detta är en bieffekt av den typ av film, ortokromatisk film, som användes vid den här tiden. Reklam: Van Houtens Caco; Lif & Sjukförsäkringsbolaget Vasa; Sunlight; Söderfors Bruk; Juvelerare Hallberg; Arboga Margarin; Kronseparator; Elfkarleö Bruk; Helsingborgs Galoscher; Galscher Skandinaviska Gummiaktiebolaget; Klas Törnblom Eskilstuna; Hedemann's Tobak Snus; Carlsviks Fotogenmotor; Singer Symaskiner; Stockholms Dagblad; Gust. Carlsson & Co, Crossley's Gasmotorer; K M Lundberg; Carnegie Porter; Örebro Kexfabrik; Peter Fricks Victoriakaffe.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ ångvagn 1, förardelen >GDJ:s ångmotorvagn var en "standardvagn" av fabrikat Sentinel utrustad med deras ångmotor, dvs en snabbgående flercylindrig maskin som inte driver direkt utan via en växellåda./kf Jo en 2 cyl fö samma som typ som i Last bilarna. Senare Sentinell Ångvagnar än GDJs var mycket modernare, ej Kedja som del i kraftöverföringen, automatisk stoker & vattenmatning till pannan, boggier, m.m.
Oläslig / svårtolkad text på baksidan Stationen byggd 1885 av KIJ. Förlängd och påbyggd m flygel .Station från 1885. Stationshus av banans större typ. Det finns kvar år 1991 och är sedan 1987 vandrarhem. Vattentornet i tegel från 1885 står kvar som kulturminne och ägs av Östra Göinge Kommun. Godsmagasinet har rivits i sen tid. Lokstall med vändskiva försvann betydligt tidigare .Trafikplats anlagd 1885. Envånings stationshus i trä, två gavlar mot banan KIJ , Kristianstad - Immelns Järnväg
Ett sjöflygplan av typ Heinkel HE 5, i Flygvapnet S 5; i bakgrunden ubåten BÄVERN. Heinkel HE 5 förekom i Flygvapnet i flera varianter (S 5, S 5A, S 5B, S 5C och S 5D) med olika motor- och utrustningsalternativ. Samtliga benämndes allmänt Hansa eller Hansa-Brandenburg p g a sitt släktskap med de maskiner (S 2, S 3 och S 4) Flygvapnet övertagit från Marinens Flygväsende och som konstruerats av tyska Hansa-Brandenburg.
Ryets skola i Mölndal. Exempel på en äldre typ av skola. Ryets skola stod färdig att tagas i bruk år 1913. Den nya skolan var i första hand avsedd som småskola, men snart fick den mottaga elever även från årskurs 3 och 4. Skolan inrymde fyra lärosalar och även en lärarbostad fanns i skolbyggnaden. Denna bostad blev dock sedermera omändrad till gymnastiklokal och lärarrum. Ryets skola har ett högt och vackert läge, men det blåser ofta hårda vindar utifrån havet.
Statens Järnvägar, SJ F 1200 på vändskiva . Levererad 1914 Numera vid Järnvägsmuseet i Gävle SJ F 1200 var 1918 inblandad i Getå-olyckan Alla F-lok såldes 1937 till Danmark. Där tillverkades även nya lok av denna typ. I Danmark hette loket DSB E 964. När typen slopades i Danmark kom F 1200 tillbaka till Sverige och är sedan 1963 renoverad och i körbart skick. 21/4 1943 angripet av allierat flyg vid Forlev - bara lättare skador
Personvagn nr 59. Os vagn lastad med kol. Göteborg. Ångcentralen, uppförd i nordligaste delen av driftbangården, var avsedd för uppvärmning av tågsätten på bangården, ilgodsbyggnaden, maskinavdelningens manskapsbod samt tjänstelokaler och förrådslokaler. Ångcentralshuset innehöll pannrum, apparatrum, kolrum och slaggrum. Ångpanneanläggningen var av modernaste typ. Den bestod av tre dubbelpannor. De undre var flamrörspannor och de övre var tubpannor. Centralens skorsten mätte en höjd av 35 meter.
Porträtt av två unga herrar sittandes på en bänk utanför Stensiögården med varsitt dragspel. Till höger är Bengt Stensiö, iklädd kostym och hatt med band. Pojken till vänster bär en finrutig kostym och fluga samt studentmössa. I bakgrunden syns Stensiögården med veranda med snickarglädje och tandsnitt. Mot verandans tak står två metspön i bambu lutade. Vid verandans staket syns ett nät i metall. Från verandans trappa löper en grusgång. Till vänster syns tre hinkar i zink hängandes på stolpar ovanför någon typ av plantering. I fruktträdet ovanför Bengts huvud hänger ett orv till en lie. Längst bort syns en gärdesgård i trä.
Vy i Stensjö by. Eugén Stensiö och Hilma Nilsson sitter på farstutrappan till Morfars hus. Eugén bär mörk kavaj med vit skjorta och hatt. Hilma bär en kofta med en ljus skjorta under, huckle och ett randigt förkläde. Dörren till huset är öppen. I förgrunden syns en upptrampad stig i vilken det ligger nedtrampade brädor. Till höger syns en trägärdesgård bunden med vidjor samt blommande äppelträd. På gärdesgården hänger det ett flertal hinkar och kärl. Till vänster om trappan hängre en skära och en kniv på väggen. På marken syns en riskvast och någon typ av träkonstruktion täckt med granris. Under taket syns en hängränna i trä.
Västra gården i Stensjö by. Byggnaden är i trä med stående panel på andra våningen. I fönstren syns spetsgardiner. Byggnaden har en verandra med snickarglädje, samt utsmyckat listverk. Längs verandan syns en rabatt inramad med stenar. Ur den växer en klätterväxter, sommarblommor och perenner. Från rabatten mot verandans räcke är någon typ av nät eller trådar uppspända. I trädgården syns flera olika fruktträd och buskar. På vänstra sidan avgränsas trädgården av en trägärdesgård. Strax till höger om byggnaden skymtar en grind med vågräta spjälor. Gårdsplanen omgärdas av ett staket utanför vilket en väg löper.
Langstigvagnen har namnet efter de låga men långa stegliknande lämmarna på vagnens sidor. Denna typ av vagn användes ofta när man körde in skupar, sädeskärvarna, vilka man i viss mån kunde stapla och då behövdes inte höga lämmar på vagnen. Sådana lass var ganska lätta och då kunde man både ha en lång vagn och ändå bara behöva en dragare. Här hos Fie Danielssons ser man att vagnen är förberedd med skaklar till enhäst som dragare. Lägg märke till mängden ved och ris på torkning för vinterns behov.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.