Dalgränsen station. Hette tidigare Baggå. Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförregling.
Från 299 kr
Bergvik station. Järnvägen Söderhamn - Bergvik öppnades för trafik 9 september 1861. Banan var en del av ett kombinerat järnvägs- och sjötransportsystem.
Notviken station. Hållplats öppnad 1911. Bild tagen genom vagnsfönster
Kälarne station. Station anlagd 1883. Mekanisk växelförregling
Karungi station. Station anlagd 1914-15. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Heby station. Stationen anlades 1874. 1934 ombyggdes stationshuset. Mekanisk växelförregling.
Gevsjön station.
Stationen anlades 1873. Mellan 1968 och 1971 upphörde trafikplatsen helt.
Broddbo station öppnad 1873. I början av 1900-talet restaurerades stationshuset . Då försvann 2 klass väntsal, varigenom expeditionslokalerna kunde givas större utrymme. De två lägenheterna på ett rum och kök gjordes om till en lägenhet om tre rum, kök, tambur och serveringsrum. Mellan 1968 och 1971 upphörde trafikplatsen helt.
Stationen i Dalskog.
Sal K, växel o signalsäkerhetsanl.; Jvm
Linjebild vid Avesta Krylbo.
Järnvägsstationen i Nossebro.
Vislanda station.
Visalanda station. I mitten av bilden står ett ställverkshus i tegel och trä.
Diö station.
Bräcke station.
Brunflo station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.