Varvet runt- en bildutställning Under 1962 började verksamheten vid den nyorganiserade hålkortsavdelningen. Den bestod av en stansgrupp och en "masingrupp". Bilden visar stansgruppen 1963.
Från 299 kr
Varvet i Mölndal, okänt årtal. Mölndals Motorbåtsklubb hade ett litet båtvarv och hamn intill lilla bron (i närheten av Mölndals sjukhus) vid Mölndalsån.
Gamla kranen på varvet 1955 köpte Kockums sin första kran av det tyska företaget Kampnagel. Den hade en lyftkraft på "bara"40 ton
Tryckt text på kortet: "Från Bohusläns skärgård." "Uddevalla Pappershandel, Hildur Andersson." Noterat på kortet: "Byfjorden mot Sunningen med Brattö i bakgrunden. Taget från nuvarande Uddevalla Varvet."
Gäfle. Kyrkan. Gävle. Nuvarande kyrkan invigdes 1654 efter en medeltida kyrka som eldhärjats. Sedan 1630-talet försökt bygga upp kyrkan, men fått mura om. Markförhållandena var besvärliga, kyrkan fick klara sig utan ett torn. Det uppstod sprickor i väggarna till följd av sättning. Flertal experter, däribland Christopher Polhem, för att försöka åtgärda problemen. 1728–1729 murade Jonas Fristedt från Stockholm, ålderman i Murmästarämbetet, om valven i södra skeppet. Gävles stadsmurmästare Daniel Lundquist reparerade olika skador och byggde ett vapenhus 1761. Han lyckades också bygga kyrktornet 1779–81, men var tvungen att använda strävpelare. Vid restaureringen 1936-38 fick man ordning på instabiliteten. Idag kan man se att tornet lutar flera grader
Gäfle. Kyrkan. Gävle. Nuvarande kyrkan invigdes 1654 efter en medeltida kyrka som eldhärjats. Sedan 1630-talet försökt bygga upp kyrkan, men fått mura om. Markförhållandena var besvärliga, kyrkan fick klara sig utan ett torn. Det uppstod sprickor i väggarna till följd av sättning. Flertal experter, däribland Christopher Polhem, för att försöka åtgärda problemen. 17281729 murade Jonas Fristedt från Stockholm, ålderman i Murmästarämbetet, om valven i södra skeppet. Gävles stadsmurmästare Daniel Lundquist reparerade olika skador och byggde ett vapenhus 1761. Han lyckades också bygga kyrktornet 177981, men var tvungen att använda strävpelare. Vid restaureringen 1936-38 fick man ordning på instabiliteten. Idag kan man se att tornet lutar flera grader
Medföljande text: "Varv, Carl och Gustav Olsson, Bovallstrand. Första fiskebåten (49 fot) som byggdes vid varvet. (se även R 62:4). På bilden syns arbetare vid varvet, fr v Carl Olsson, Mauritz Mattsson, Lars Andersson, Torsten Karlsson, Gustav Olsson, Reidar Gustavsson och Uno Helgesson. Bilden tagen år 1952. Originalfoto tillhörande Gustav Olsson, Smögen".
Ombord på fartyget. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet. På 1950-talet, då Korsnäs AB ägde varvet byggdes flera högsjöfartyg. I början av 1960-talet byggde varvet den ponton som regalskeppet Wasa skulle placeras på vid bärjningen.
Gävle Varv. Stapelavlöpning. 8 januari 1957. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet. På 1950-talet, då Korsnäs AB ägde varvet byggdes flera högsjöfartyg. I början av 1960-talet byggde varvet den ponton som regalskeppet Wasa skulle placeras på vid bärjningen.
Wasakassun. 21 april 1961. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet. På 1950-talet, då Korsnäs AB ägde varvet byggdes flera högsjöfartyg. I början av 1960-talet byggde varvet den ponton som regalskeppet Wasa skulle placeras på vid bärjningen.
Fartyg. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet. På 1950-talet, då Korsnäs AB ägde varvet byggdes flera högsjöfartyg. I början av 1960-talet byggde varvet den ponton som regalskeppet Wasa skulle placeras på vid bärjningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.