Stockholm Central. Spår 10. Första dagen, tågledarstrejken. Klarabergsviadukten i bildens bakgrund, och där bortom skymtar Kungsgatsbron.
Från 299 kr
Stockholm Syd Flemingsberg
Statens Järnvägar, SJ Tc 302. Dieselhydrauliskt lok. Snöröjningsmaskin
Statens Järnvägar, SJ Z66 591
Stockholm Central. Första dagen, tågledarstrejken. Taxiplan mellan Vasagatan och Stockholm Central. Fotot taget under Klarabergsviadukten mot söder. Huvudentre´n till Stockholm Central vid klockan och T-baneskylten.
Stockholm central. Spår 10, avgång mot Helsingborg, Malmö och Köpenhamn. Dagen före tågledarstrejken.
Stockholm Central. Dagen före tågledarstrejken. Vattenspegel vid växtplanteringen straxt öster om trapporna upp till restaurangen i vänthallens södra del.
Stockholm Central. Vänthallen. I bildens övre vänstra hörn är trappor upp till Cafe´Norr. Norra delen av vänthallen.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 8 "Emsfors", Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ G 29 och Stafsjö Järnväg kombinerad 2:a och 3:e klass vagn samt resande på stationen i Mariefred.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 2 "Virå" utanför stationshuset i Mariefred.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 2 "Virå", lok 5 "Hamra" och Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ BCo 103 på stationen i Mariestad.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ G 29, lok 2 "Virå", Stafsjö Järnväg 2:a och 3:e klass vagn, Munkedals Järnväg, MJ 3:e klass vagn och öppen personvagn på stationen i Mariefred.
På vändskivan ses Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Stafsjö Järnväg lok 2 "Virå".
Bolmen, 1946.
Lidhult, 1957.
Råstorp, 1955.
Gemla, 1955.
Älmhult, 1947.
Södertälje
Sanna, Hudiksvall
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.