Strömsfors bruk. Rörsektion tillverkad av Borås Mekaniska Verkstad.
Från 299 kr
Borås Mekaniska Verkstad med Nylanders villa i bakgrunden år 1882.
Ulricehamn station. Borås - Ulricehamns Järnväg. BUJ 1 med tåg.
BHJ lok 4 ”Erik Sparre”. Borås - Herrljunga Järnväg.
Göteborg-Borås Järnväg .GBJ banvaktstuga nr. 9, Forssa.
Varberg–Borås–Herrljunga Järnväg, VBHJ BCo 56 efter ombyggnad.
Järnvägsstation, Kyrka och Postkontor i Skene. Varberg - Borås Järnväg, WBJ.
Vy över Norlidas Station. Arkitekt H.Göransson, Borås. Anmärkning: Obemannad.
Ing. C. Lundblad, Ulricehamn. Emilie Lindskog drev fotoateljé i Borås.
Blomgren Anna och Axel. Emilie Lindskog drev fotoateljé i Borås.
Fröken Hilma Sundborg. Emilie Lindskog drev fotoateljé i Borås.
Fröken Agnes Ljungberg. Emilie Lindskog drev fotoateljé i Borås.
Borås - Ulricehamns Järnväg, BUJ, Hästtransport vid godsvagnarna plus arbetare
Skene station. Till vänster Borås väveri AB, Skene.
V. Häradshövding J. Johnson Initiativtagare till VBJ (Varberg-Borås Järnväg)
Varberg - Borås Järnväg, WBJ lok 8 på Horred station.
Verkställande Direktör John Erikson, ledamot i Varberg-Borås järnvägsaktiebolag.
Göteborg–Borås Järnväg, GBJ Co4 81 efter ombyggnad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.