Fotografi på avslutning med första barnsköterskekursen 1960. Konsulent Lisa Smedberg och rektor Sven Garberg sittandes i salen.
Från 299 kr
Sköllersta skola, en och en halvplans skolbyggnad med frontespis, fönsterhuvar, brutet tak i tegel. 48 skolbarn med lärarinna fröken Elin Harberg.
Flygfoto över Kinnareds bebyggelse och järnvägen genom samhället, där en å som slingrar sig i förgrunden. Foto: Lilljeqvist och man intygar att det är ett "Äkta fotografi". Kinnared fick sin järnvägsstation redan 1877 längs sträckan Halmstad-Värnamo, men från 1911 kunde man även nå orten via järnväg från Varberg via Ätran och Fegen.
Vykort, "Varberg. Från Påskberget". Vy genom trädstammarna mot festplatsen på Gamla Påskberget, där folk sitter på parkbänkar. I bakgrunden anas gungor och här låg en stor dansbana. Från att ha varit ett kalt berg förvandlades det från 1870-talet till en lummig skog under ledning av rektor Herman Rodhe, ett par kollegor till honom och deras elever i föreningen Småfoglarnes vänner.
Handkolorerat vykort, "Parti af Varberg." Tre gossar ligger på fästningsvallen i förgrunden. Nedanför ses järnvägen söderut gå mellan fotoateljén i Societetsparken till vänster och trädgårdsmästare Förstbergs villa och handelsträdgård. Bortom Engelska parken breder staden ut sig med kyrkan till höger i bild. Adressat och meddelande på baksidan.
Bostadshuset uppfört 1885 av kustroddare Johan Bert Johansson. Till vänster ses västra bostadshuset på tomt nr 3 och gaveln på ett bostadshus på tomt nr 5, båda i samma kv. Personer fr. h. Tulluppsyningsmannen J A Johansson, son till kustroddaren, hustrun A C Johansson, f. Ljungblad, och sonen N G A Johansson. Byggnaden revs 1983. Fotot skänkt av Britt Marie Vennersten Varberg, sonsondotter till J B Johansson.
Vykort, "Varberg. Badliv å Getterön." Badgäster i 4:e vik, där en portal visar vägen upp till Sundhs restaurang med stor uteservering. Bredvid byggnaden fladdrar flagga och flaggspel i vinden. Till höger står en strandkiosk. Bland badgästerna flanerar även kostymklädda män.
"Lägespojkar". Karlsson med kamrater som kilar och hugger sten till kajen i hamnen i Träslövsläge. De har vinschat upp en stor sten på den hästdragna kärran. I bakgrunden ses det då helt nybyggda kapellet, numera kallat Träslövsläge kyrka. Träkyrkan uppfördes åren 1926–1927 efter ritningar av Sigfrid Ericson. Bilden ingick i Museets i Varberg bildtävling/utställning, ""Byakistan"", 1975. Se VMA11638: serie F5.
Kolorerat vykort, "Järnvägsstationen Ullared". Järnvägsbyggnad uppförd 1911 för att betjäna både Falkenberg-Limmareds järnväg och Varberg-Ätrans järnväg. På balkongen står stationsmästarens barn. Den lilla fyrkantiga plåtlåda som syns på spåret till vänster, användes av apotekaren i det vita huset för att transportera medicin till en del orter utmed banan. I det gröna huset till höger om stationsbyggnaden fanns J A Johanssons lanthandel.
Falkenbergs järnvägsstation. Stationen tillkom i samband med Mellersta Hallands järnväg som invigdes 1886 och gick mellan Varberg-Halmstad. På perrongen står sex män som ser ut att vara uniformerade såsom stationspersonal. I modern tid har järnvägen dragits öster om stadens centrum och sträckan med ny station invigdes 15 juni 2008.
Vykort, "Varberg-Ätranbanans invigning 21 aug 1911. Silvergärde station." Dateringen är något märklig för enligt andra uppgifter skedde invigningen för denna del av järnvägslinjen den 22 juli detta år. En liten skara personer står vid stationen och några späda träd har planterats intill rälsen. Vykortsförlag Bia Dahlberg, Falkenberg
Veddige järnvägsstation som ny år 1880 utmed Varberg-Borås Järnväg, invigd samma år. Stationen är rikt utsmyckad med figursågade dekorer i tidstypisk eklektisk stil, dvs hämtar inspiration från och sammanför element från olika arkitekturstilar. Flera personer står på perrongen varav flera, kanske samtliga, förmodligen arbetar vid järnvägen och stationen.
Anläggandet av järnvägens nya sträckning söderut från Varberg är klar med broar och allt. Till höger syns Missionskyrkan från 1906, men vägen som ledde förbi den upp mot Platsarna har fått ge plats för slänten ned till spåren (jämför med bild MR2_1650). Bilden är tagen mot söder.
Hos familjen Bossmark på Hedvägen 5 i Varberg. Bild 1 föreställer Eric Johansson med sonen Bengt Bossmark i trädgården. Bild 2 är en familjebild med sju personer i en soffa - längst till vänster står sonen Sven Bossmark. Eric och frun Hanna hade nio barn. Utifrån Svens ålder är bilden tagen omkring 1940.
Ateljéfoto med tre små barn sittande i en roddbåt med vimpel i fören och flagga i aktern. Två randiga kepsar ligger på relingen. Fotografen har draperat golvet så det ska likna skummande vågor. Barnen kan vara relaterade till Janne Strömberg (1818-1904), stadskassör i Varberg, och hans hustru Sofie f. Ahlström.
Vykort, "Varberg. Apelvikens Kustsanatorium." Utsikt norrifrån över Apelvikens sanatorium med klippor och havsstrand i förgrunden. På stranden står små bodar och båtar ligger uppdragna på stenhällarna. Till höger ses Kustsanatoriets vattentorn som kallades Albert och Frida efter överläkare Albert Ahlberg och hans hustru Frida.
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944. E 202 .
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944. E 202.
Spetsebo station vid invigningen av Varberg- Ätrans Järnväg, VbÄJ. Banan invigdes 1911 och lades ner 1961. Banan var inte elektrifierad utan ånglok och diesellok drog tågen och på senare år förekom även rälsbussar. Ätranbanan som den kallas gick i konkurs 1932 och övertogs i juli samma år av Halmstad- Nässjö Järnväg, HNJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.