Personal och dressin utanför stationen Tidigare namn "Långbanshyttan". Stationen anlades 1890. En- och enhalvvånings träbyggnad. Bostadslägenheten moderniserades 1946. Öppnad 1/11 1889, namnet ändrades från "Långbanshyttan" till "Långban" 15/9 1920. Håll- och lastplats, sen hållplats 17/6 1974. Nedlagd 2/9 1985
Från 299 kr
Personal vid Hallsbergs lokstation 1910. Stående första raden i mitten lokmästare Lindqvist, på dennes högra sida stallförman Carl Johan Eriksson och på vänster sida reparatör Lindskog. SJ B 1372
Personal vid Kils järnvägsstation 19/11 1915 Text på baksida; Minne 24/5 1835-1915 C.G. Fredholm Hotelvärd. Stins Per Granberg, K. Elgquist, Sts W. ?stierna, Sts H. Schröder, Kb C.O. Landin, Stfm C. Lindström, Stfm C. Engström, Stfm L. Eliasson.
Personal vid Varbergs station omkring 1927. fr.v. Knt T.Hallerstedt, Xf H.Tornquist, Sts A. Andersson, Sts R. Zetterström, Sts O. Jacobsson, Fsts E. Svensson, Stins C. Fägerskjöld, Sts S. Hedén. Knt = Kontorist, Sts = Stationsskrivare, Fsts = Förste Stationsskrivare, Xf = Expeditionsföreståndare
Personal på Gnesta station. Till vänster Nils Gustaf Alexis Arfwidson, Stins på Gnesta station från 1899 fram till 1916. Till höger Albert Jones, Källarmästare för järnvägsresturangen från 1897 till 1914, då den avvecklades. Bredvid sitter Jeanette Jones.
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Vy på olycksplats efter urspårning med vagnar, lok och personal i bild på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Statens Järnvägar, SJ Pb 316 "Lärkan". Personal vid Stockholm Södra. Övre raden från vänster i ordningsföljd 1 - 13. Nedre raden från vänster i ordningsföljd 14 - 24.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74. Vy på personal vid ras med Ofotfjorden i bild på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Stationen med personal: J A Broman 1889 - 1912 Alfred Danielsson 1917 - 1924 Oscar Brandt 1926 - 1929 Karl Andersson 1929 - 1942 FJ Lidenmark 1943 - 1953 E Nykvist 1955 -
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Vy på olycksområde med vagnar, lok och personal i bild på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Herrljunga station öppnad 1863. Först byggdes ett litet stationshus som användes 1862 -1864. Nytt stationshus byggt 1864. Personal foto. Alfred Wallander var stationsföreståndare 1880.
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Olycksområde efter urspårning på linjen mellan Älmhult och Killeberg med personal, vagnar och lok i bild.
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Vy på urspårade vagnar och lok med personal i bild på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Stockholm Norra (Norra Bantorget) lokstallet. Ångloken Statens Järnvägar SJ Ca 187 "Ester" och Statens Järnvägar SJ Da 180 "Svartlösa", med personal.
Lokstationen med personal. Lokstall med 22 platser uppfört 1877, utbyggt 1895 och nedlagt som lokstall 1958. Loket är ett Statens Järnvägar, SJ Ke.
Statens Järnvägar, SJ, spår 4 NKJ lok 8, spår 5 SJ Kd2 408, Personal i i ljuva linnerockar. Stationskarl Julin, Stationskarl Karl Johannsson.
Del av dåvarande personal: 2:Postiljon , Holmqvist , 4:N.Appel , 5:W..Rosenqvist , 6:K.Hjelmström , 7:Martinsen 12:K.Eklöf , 13:Haraldsson, 14:Almqvist , 15:B.A.Ekestrand
Lokstationen med personal. Lokstall med 22 platser uppfört 1877, utbyggt 1895 och nedlagt som lokstall 1958. Ångloken är från vänster Statens Järnvägar, SJ Md 917, E samt A. TT
Personal på ångtåget. Till höger i bild ses en snöplog gjord av trä. Sist i tåget ses 1914 års täckta vagn med reglementsenliga slutsignalslyktor.
Statens Järnvägar, SJ:s personal och inbjudna gäster vid invigningslunchen på Grand Hotell i Jönköping. Det firas invigningen av Borås - Ulricehamn Järnväg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.