Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWB H 60.
Från 299 kr
Stallpersonalens toalettvagnar
Hallsbergs lokstallar 1880. Ånglok SJ Kb 242 "Egil"
Statens Järnvägar, SJ Ga 1420.
Personalen uppställd för fotografering framför lokstallet.
Personalen uppställd för fotografering framför lokstallet., någon gång under elektrifieringen 1932-1933.
Elektrifiering av Alvesta-Älmults bana. Elektrifieringsarbetarna.
Lokstationen i Karlstad. 1908. Från vänster SJ Da 320, SJ Kd 415, SJ Kd 456.
Nässjö lokstallar. Ångkran A1
Lokstallet vid Riksgränsen Vassitjocko i bakgrunden.
Grundläggning för lokstallet vid Riksgränsen.
Lokstallet med vändskiva under uppbyggnad vid Riksgränsen.
Axvall station.
Husbyggnad på bangården i Köping, troligen ett så kallat "Bultarrum". Till höger i bild ses lokstallet och verkstaden.
Flytt av fordonsmaterial tillhörande Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ från Lina bruk till järnvägsstationen i Mariefred. Till höger i bild Statens Järnvägar, SJ Gm 3029 utanför lokstallet.
Stafsjö Järnväg lok 2 "Virå" utanför lokstallet i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Stafsjö Järnväg lok 2 "Virå" vid lokstallet i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Leveransfoto av OFWJ M3 61, tillverkades av Nydqvist & Holm AB 1929 för Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg.
Det numera rivna lokstallet i Arvika. Ånglok Ånglok, Statens Järnvägar, SJ Kd 732 ”Harald”.
Foto över Arvika bangård östra delen. Arvika station öppnad 1867.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.