Konstauktion på gamla auktionshallen. 16 november 1951. Auktionshallen, Södra Kungsgatan 17
Från 299 kr
Familjebild, hemmet torde vara Kaserngatan 75, familjen Brundins andra hem sedan de flyttat från 3:e Tvärgatan 15. Från vänster: Ingrid, David, Elna, i knät på David Eva, och Karin som syns mycket diffust.
David Brundin som nybliven änkeman med dottern Ingrid, som var 17-18 år när Elna dog. Hon övertog, efter normalskolekompetensen i Själanderska skolan, en hel del av ansvaret för familjens skötsel och omvårdnad. Bilden är från hörnet av Kaserngatan och Centralgatan. Där var ändhållplats för dom röda spårvagnarna i Gävle.
Interiör från Elna och David Brundins hem på Kaserngatan 75.
Gungplan, dit barnen gärna tog sig för att gunga på brädorna och i gungorna. Eva Brundin till vänster med en lekkamrat. På höjden syns navigationsskolan, som fortfarande då fungerade som navigationsskola. Bilden från ca 1923. Skolan blev sedan nedlagd och blev mödravårdscentral. Huset låg nära Centralgatan, bara ett kvarter bort. Platsen ligger vid hörnet av Kaserngatan och Södra Kungsgatan och upptas numera av praktiska realskolan. Själva huset med navigationsskolan är alltså rivet och kullen utjämnad.
Eva och Ingrid Brundin vid gungplan, eller navigationsplan, som det hette på den tiden.
Fabror Ola Olssons sal i Gävle. Övre Bergsgatan 22. Jullovet 1899 - 1900
En snögrotta på Övre Bergsgatan 22 i Gävle. Per Olof Hjalmar Olsson och hunden Diana. Jullovet 1899 - 1900
Per Olof Hjalmar Olsson, född 1887 och hunden Diana från gårdssidan, på Övre Bergsgatan 22 i Gävle. Jullovet 1899 - 1900
Per Olof Hjalmar Olsson, född 1887 och Fanny Maria Olsson, född 1885. En trappa upp på Övre Bergsgatan 22 i Gävle. Jullovet 1899 - 1900
Södra Kungsgatan år 1935.
Knut Strömberg på Nisse Karlssons utställning. Knut Strömberg, forskare vid Statens institut för byggnadsforskning, drev Galleri Gamla Gefle på Västra Islandsgatan 10, den fastighet som han bodde i.
Ostkustbanans öppnande. Södra stationen byggdes 1926 för Ostkustbanan och Uppslalabanan med huvudentrén vänd mot Brunnsgatan.
Ostkustbanans öppnande Södra stationen byggdes 1926 för Ostkustbanan och Uppslalabanan med huvudentrén vänd mot Brunnsgatan.
Södra stationen byggdes 1926 för Ostkustbanan och Uppslalabanan med huvudentrén vänd mot Brunnsgatan. Gunnar Wetterling ritade stationen, som byggdes i tegel och betraktas som en av Sveriges främsta 20-talsklassicistiska byggnader. J. A Lundborg, byggnadskonstruktör.
Södra stationen byggdes 1926 för Ostkustbanan och Uppslalabanan med huvudentrén vänd mot Brunnsgatan. Gunnar Wetterling ritade stationen, som byggdes i tegel och betraktas som en av Sveriges främsta 20-talsklassicistiska byggnader. J. A Lundborg, Byggnadskonstruktör
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.