Första Lapplandsexpressen på norsk sida. Eldrift på denna bandel kom 1915 Sommaren 1903. Första expresståget "Lapplandsexpressen" Stockholm - Narvik
Från 299 kr
Stationen. Den gamle mannen är loket "Frykstads" förste eldare, Jan Jonsson, född i Illberg 1840-08-10
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Ny veranda är tillbyggd till bostadshus nr 9 A i Jonsered, år 1916.
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Inlandsbanebygget drar fram genom ödemarken
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Landsvägen och den färdiga järnvägsbanken vid Kåbdalis
Efter linjen i Krokek.
Semafor
På linjen mellan Alkullen och Övre Niemis där det gick upp en gångväg till Luppioberget.
Invigning av andra Tallbergsbron.
Vattenfallet i Ronneby.
Bild av station tagen från andra sidan av Motala ström.
Före detta Köping - Hult Järnvägs (KHJ) hus Trafikinspektörsexpeditions bostaden i Örebro. Hörnet av Järnvägsgatan- och Drottninggatan.
Åre linbana. Tack vare järnvägarna blev det så småningom fart på turismen. SJ har byggt linbanor vilket var nyttigt och nöjsamt.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Murning av stenkoner vid Hede vägport, år 1915.
Elektrifiering Riksgränsbanan.
Boställshus vid Vitvattnet. Banmästarstuga. Troligen byggda omkring 1911 när stationshuset byggdes. "Två banvaktsbostäder i byggnad 9B, 2 rum och kök resp. 1 rum och kök. Troligen nr 333." Enligt www. banvakt.se
Bron över Petikån.
Bron över Stora Lule älv på Inlandsbanan mellan Jokkmokk och Porjus sett från norr.
Flygfoto över Ljungby.
Järnvägsbron i Älvkarleö.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.