Posten från pkp 310 lossas i Boden. De stora postmängder som lossas och lastas bär syn för sägen att "Nordpilen" är en postal huvudförbindelse till övre Norrland. Till höger står vagnar med den post som skall lastas in i pkp 308 f.v.b. Kiruna.
Från 299 kr
Postgården i Alvesta. Klockan är tre på morgonen då stockholmsposten kommer till Alvesta, där "endast Posten och SJ är vaken". Postens egna bilar och en stor entreprenadbil står delvis färdiglastade för att så småningom ge sig av till olika platser i brevområdet. Kl 3.10 går en bil till Halmstad via Ljungby, kl 4.00 en annan till Älmhult via Vislanda o s v .
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) Rolandsson närmast, får hjälp av bl.av. brevbärarbiträdet Oscarsson när posten lossas vid postexpeditionen i Dorotea.
Svanvik, fotot taget på "Skytta - skogen" omkr 1920. Mannen är Karl Eriksson vanligen kallad "Kleva - Karl". Med detta ekipage fraktades fram till 1925 posten mellan Karlsborg och Forsvik. Hästen hade karl fått av sin svärfar Axel Kindbom i Svanvik och var den sista på linjen.
'Ingår i en serie med Fotonr. 5419 med Göteborgs Naturhistoriska museums olika vykort genom åren. :: :: Fotomontage med modell ur montern om valbiologi på Göteborgs Naturhistoriska museum, liggande framför entrén till fiskekyrka., Göteborgs stads fiskehall. Förfrankerat vykort med stämpel ''Posten Göteborg, 1998-11-01, Valarnas stad och illustration av 1 val.'' Text på baksidan av vykortet: ''Hälsning från Göteborg, staden vid Västerhavet.'''
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) Rolandsson ombesörjer posttransport mellan järnvägsstationen och postexpeditionen i Dorotea. Här lastas posten från Storuman in i bussen.
Norrlands-Posten, nr 7, torsdagen den 24 januari 1856. Grundades 1837 av A.P. Landin som var chefredaktör till 1869, tidningen trycktes på hans tryckeri i Gävle. Ambitionerna var att sprida liberalismens principer i hela Norrland och NP kom ut två, senare tre och fyra dagar i veckan.
Reportage för Gefle-Posten. Damer lär köra bil. Mars 1940 I ett oroligt Europa förberedde Sverige för krigstid. Om den manliga delen av befolkningen gav sig ut i fält, var det viktigt att kvinnorna kunde hålla ställningen på hemmaplan. Kurser anordnades i sysslor som varit typiskt manliga, t ex bilkörning
Stadsloppet med stafettväxling-löpning på Brynäsgatan mot norr. Nordblads frukt- och konfektaffär, i centrum av bilden, hade adressen Brynäsgatan 19. Bortom korsar Andra Tvärgatan, på vars andra sida manufakturhandlaren Jakob Bellander hade en filial med adressen Brynäsgatan 17. Reportage för Gefle-Posten, 1938.
Lottagården invigningen. 15 september 1948. Norrlands Posten. Beställt av fru Tollerz. Gävle lottakår köpte ett hus på Öster. Vid invigningen skänkte Gävle FBU-förening f d landstormsföreningen, en flagga till kåren. Den överlämnades av ingenjör C H Tollerz till kårchefen Kajsa Tollerz. Idrottslottan Britta Lindewall, hissade flaggan första gången med lottorna i stram givakt. Fastigheten omfattade bl.a goda förrådsutrymmen, flaggstång och fruktträd.
Lottagården invigningen. 15 september 1948. Norrlands Posten. Beställt av fru Tollerz. Gävle lottakår hus på Öster. Vid invigningen skänkte Gävle FBU-förening f d landstormsföreningen, en flagga till kåren. Den överlämnades av ingenjör C H Tollerz till kårchefen Kajsa Tollerz. Idrottslottan Britta Lindewall, hissade flaggan första gången med lottorna i stram givakt. Fastigheten omfattade bl.a goda förrådsutrymmen, flaggstång och fruktträd.
Från vänster: Amelie Hesselgren vid skrivmaskin, Mina Sandsjö och Karolina Kraeppelin, den första som skrev maskin i posten, Ester Carlsson. Amelie Hesselgren var den första kvinnan i poststyrelsen. Hon skrev kungaskrivelserna för hand. "Herrarna gör ingenting annat än tänker på att vi ska få det bra".
Bridgesektionen hade inbjudit elva föreningar inom malmökorpen till partävling. Många företag var representerade - Kockums, Addo, Polisen, Tullen, Sradshuset, Mazetti - för att ta fram några. Det var första gången som posten kunde inbjuda. Kjell Karlsson från Malmö 1, längst t.h., hälsar välkommen.
Postbussen från Östersund anländer till Rörvattnet tidtabellsenligt 20.05. Pålsson står redo att avlämna postpåse och förpassning och motta ankommande posten. Flickorna har kommit till bussen för att sedan höra efter hos Pålsson om det kommit någon post till dem eller till deras hem.
Trelleborgs hamn. I förgrunden ser man stapelbädden till J C Petersens varv. Mitt i bilden mittbron. Bortom den ligger tågfärjan Gustaf V vid östra kajen. Längst till vänster transportbanan från sockersilon till kajen. I bakgrunden ser man Posten och Centralstationen. Reproduktion.
Posten till Möja lastas här i fiskebåten SM 154 vid Stavsnäs. 5 säckar post och ett lösgående paket, 700 liter mjölk, 30 liter grädde och 3 passagerare är dagens transport. Transportörer är fiskarna Nils-Magnus Westerman (längst t.h.) och Roland Jansson (längst t.v.)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.