Älvestorp stationen. Station anlagd 1889. Upphörde 1936.
Från 299 kr
Utsikt över Älvestorp jernvägsstation.
Station anlagd 1916. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet.
Bergslagernas Järnvägars personal. Provkörning av BJ O 210. Loket tillverkades 1939 av Asea, tillverkningsnummer 990. Övergick 1948 till Statens Järnvägar, SJ Bk730. Skrotad 1976 i Vislanda.
Järnvägen öppnad 1901. Eldrift fick1939. Stationshuset i två våningar i trä
Ny station byggd 1903-04 öster om spåret, arkitekt Folke Zettervall. Sammanbyggt med ställverk, som revs på 1930-talet. Bostadshus väster om banan. Mekanisk växelförregling.
Västerljungs station uppfördes 1913. En- och enhalvvånings hus i sten. Mekanisk växelförregling. Stationen restaurerades 1945, då expeditionslokalerna fick helt modernt utforning.
Trafikplats öppnades 1863. Envåningsstationshus i trä av Gnestatypen, byggdes under 1863-64.
Statens Järnvägar, SJ L5p 3018. Blomstersmyckat en midsommardag.
Vij Bruk Station.
Station anlagd 1902. I samband med banans elektrifiering flyttades stationen till det nybyggda transformatorhuset 1913. Tegel byggnad.
Station anlagd 1879. En- och en halv vånings putsat stationshus. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnvägs personal.
Signaler och växlar. Körsignal.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnvägs vagnar.
Signaler och växlar. Stoppsignal.
Stationen öppnades 1895. Upphörde 1970.
Stationshus i trä i två våningar. Stationen öppnades 1906. Upphörde på 1960-talet.
Station anlagd 1898. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Namnet var tidigare Ödesborg.
Stationen öppnades 1885. Stationshuset och bangården har tillbyggts, ändrats och utvidgats under årens lopp. Här syns stationen efter ombyggnaden 1927.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.