Ägare:/1946-51/: Westerås-Torshälla Ångbåts AB. Hemort: Västerås. Firman ändrad 1948 till Västerås Rederi AB.
Från 299 kr
Ägare:/1920-51/: Westerås-Torshälla Ångbåts AB. Hemort: Västerås. Firman ändrad 1948 till Västerås Rederi AB.
Ägare:/1906-21/: Ångbåts AB Ferm. Hemort: Kristinehamn. /1921-21/: Emil Löfgren. Hemort: Stockholm.
Skrivet på vidhängande papper: Kurs i båtuppmätningsteknik för studerande vid Stockholms högskola den 16 april 1957. Uppmätning av långbåt, byggd av Jansson på Stegesund år 1892.
Skrivet på vidhängande papper: Kurs i båtuppmätningsteknik för studerande vid Stockholms högskola den 16 april 1957. Ingeniör Henry Magnusson instruerar. Uppmätning av långbåt, byggd av Jansson på Stegesund år 1892.
Ägare:/1871-84/: Kullens Ångfartygs AB. Hemort: Höganäs. /1884-1907/: Ångbåts AB Ferm. Hemort: Kristinehamn, / 1907-33/: Ångfartygs AB Pallas. Hemort: Göteborg, /1933- /: Fred. Olsen & Co. Hemort: Oslo.
S/S ALBERT EHRENSVÄRD passerar Fjällbacka 1915. Faryget byggdes vid Nyköpings Mekaniska Verkstad 1856 och kom genom försäljning till Göteborg 1874. Vid tiden för bilden ägdes den av Ångbåts AB med hemmahamn i Uddevalla.
Passagerarfartyget Nya Kinda i Tannefors sluss för vidare färd söderut på Kinda kanal. Fartyget var byggt på Mälarvarvet 1896 och sattes i trafik mellan Linköping och Horn redan samma år. Hon kom att trafikera Kinda kanal till 1912, då hon flyttades till Torne älv genom köp av Ångbåts AB Seskarö i Haparanda. I fonden Linköping.
Elfkungen på okänd plats, kanske nedströms slussarna i Trollhättan. Byggd 1881 av Oskarshamns mekaniska verkstad som Blekinge. Kom till Göta älv 1888 och blev omnamnad till Elfkungen i samband med att hon blev inköpt av Elfkungens ångbåts AB, Vargön Vänersborg. Ombyggd vid Eriksbergs mekaniska verkstad 1905. Ombyggd igen 1925, med nytt däck och nya överbyggnader samt blir vitmålad. Såld till skrot 1937.
S/S Nyland, byggdes på södra varvet i Stockholm år 1875. I svensk skeppslista av år 1897 står F N Nätterqvist Ångbåts AB som ägare. År 1906 ägdes fartyget av E Sångberg och trafikerade leden mellan Sundsvall och Härnösand, samt vidare till Nyland. 1930 togs hon ur trafik och såldes 1932 till Danmark.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.