Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 2, före detta Bergslagernas Järnvägar, BJ K17. MaSJ bromsvagn.
Från 299 kr
Timmervagn och timmerflottning vid Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Timervagnar på Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Lastning av timmer. Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ NN1 147. Stolpvagn. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Marma - Sandarne Järnväg, MaSj 3 "Thyr". På linjen mellan Bergåsa och Läggesta.
Stavsjö järnväg, Stafsjö J 2 "Virå" och Marma - Sandarne Järnväg, MaSj 3 "Thyr".
Marma - Långrör lok 5, före detta Norra Östergötlands Järnväg, NÖJ lok 16.
Statens Järnvägar, SJ Kbps. Trä- och massavedslastade vagnar Gävle-Korsnäs-Marma, Skutskär.
Hå-Vallvik. Svenska Järnvägsklubben, SJK på utflykt med tåg draget av Hå - Vallvik, (Marma - Långrör) lok 5.
Stavsjö Järnväg, Stafsjö J lok 2 "Virå" på smalspåret, Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 3 "Thyr" på normalspåret.
Vrak efter, Marma-Sandarne järnväg, MaSJ lok "Loke". Innebränt i den nedbrunna verkstaden vid Askesta år 1869.
Andra Svea artillerikår (A 5) på Marma skjutfält med batteri bestående av 7,5 cm kanon m/1902. Vykort från 1920.
Grupporträtt av officerare vid Göta artilleriregemente A 2 på Marma skjutfält, omkring 1900. För namn, se bild nr. 2.
Svea artilleriregemente A 1 på Ladugårds gärde eller Marma skjutfält omkring. 1890-1900. I bakgrunden syns tältläger, hästar och artilleripjäser.
Marma - Långrörs AB. Sulfitfabriken. Hå - Vallvik, lok 5, före detta Statens Järnvägar, SJ N6p 3163, ursprungligen Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16.
Lerviks grindar. MaSJ ( Marma - Sandarne J ) Banvakt- och grindvaktsstuga. Bilden är tagen vid en demonstration 7 juni 1879. Skorstenen i bakgrunden tillhörde Sandviks ångsåg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.