Statens Järnvägar, SJ S-lok
Från 299 kr
Lokförare vid påstigning av lok.
Lok nr 8 Kalmar - Emmaboda.
Elektriskt drivet lok med vingplog.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok
LSSJ lok nr.7. Loket tillhörde från början Skövde-Axvalls Järnväg o hade då nr.2. Såldes 1909 av LSSJ, meningen var att det skulle användas på linjen Skara-Timmersdala. Loket är tillverkat vid Motala Mek. Verkstad 1903 m tillverkn.nr. 302. 1916 blev loket ommärkt till LSSJ 47. Under sin tid vid SAJ hade loket namnet "Varnhem". Personal: Lokförare Carl Källström o lokeldare Ivar Pettersson.
Hålltorps gård med bl.a. tegelbruk och mejeri anlade egen 3 km lång anslutningsbana till L.S.S.J.s (Lidköping-Skara-Stenstorps Jernväg) station Vinninga omkring 1898. Huvudspåret Lidköping - Stenstorp lades ned 1961. Ett av de lok som ombesörjde trafiken på detta anslutningsspår var inköpt av Hålltorps gård från S.R.J. (Stockholm-Roslagens Järnvägar) 1917, där loket hade nr. 4. Loket var tillverkat hos NOHAB (Trollhättan) år 1885 med tillverkningsnr. 196. Loket skrotades 1934. Reprofotografi.
Gävle Vagnverkstad AB, den 21 september 1977. Mätare till Lok
Tre herrar bland stenar framför lok i Örebro, 1920-tal
Kalmar Järnvägars lok nr 5. Tillverkat av Nyquist & Holm 1899.
KTS J lok 15, leveransfoto kalmar västra 1919.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.