Stationen hette under en tiden fram till 1953 Kungsälvs Ytterby. Trafikplatsen öppnades 1907.
Från 299 kr
Trafikplatsen anlades 1876. Mekanisk växelförregling. Stationshus i trä med en våning .
Trafikplatsen anlades 1895. Liten envånings stationsbyggnad i trä. namnet var Iväg till 1913.
Oppalaby station och postkontor. Trafikplatsen anlagd 1925. Stationshus byggt 1926-11-01. Nedlagd station omkring 1955.
Ryningsnäs stationshus med smal plattform. Hållplats anlagd 1873. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen övertogs 1946 av SJ.
Vattholma stationshus från gatusidan. Personvagnar med öppna plattfomar skymtar. Trafikplatsen öppnades 1874.
Håll- och lastplats anlagd 1889.Stationshus i trä, mekanisk växelförregling. Trafikplatsen nedlagd 1979. Stationshuset används numera till café och dressinuthyrning.
Trafikplatsen togs i bruk 1876. Mannen i den vita rocken på stationshusets trappa är stationsföreståndaren A J Svedlund.
Södra järnvägsstation i Eskilstuna. Trafikplatsen öppnad 1895. Övergång till SJ 1931. Vid järnvägsspåret mellan Åkers Styckebruk och Mälarbadens hamn
Bangård, vid Flens järnvägsstation. Trafikplatsen på denna bandel öppnade för järnvägstrafik 1892. Under 1892 byggdes Flens järnvägsstation
Trafikplatsen anlades 1901. Stationen hette Valsjö före 1916. Stationshuset, tvåvånings i trä. På 1940-talet ormbyggdes både stationshus och bangård.
Västra Klagstorp stationen byggdes 1907 av Malmö - Trelleborgs Järnväg, MTJ. Envånings putsat stationshus. Trafikplatsen övergick 1943 till SJ.
Lillsjödals station daterar från 1873. Envåningshus byggdes till och putsades 1930. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen övergick 1946 till SJ.
Hedesunda station tillhörde Sala Gysinge Gävle Järnvägen. Trafikplatsen öppnades 1901. Övergick till SJ 1937. Stationen lades ner 1963.
Ockelbo station. Trafikplatsen öppnades 1874. Tvåvånings stationshus i trä. Huset ombyggnads några gånger. 1946 moderniserades expeditionslokalerna. Mekanisk växelförregling.
ULB 2 ULB ,Uddevalla - Lelångenbanan Namnet var till 1.10.1913 IVÄG .Trafikplatsen anlades 1895. Liten envånings stationsbyggnad i trä. Bostadslägenheten har senare restaurerats
Vy över Hornsplan och byggandet av den triangelformade trafikplatsen Hornsplan. I bakgrunden kvarteret Släggan. Till höger anas Lignaområdet med småindustrier och skrotupplag.
Trafikplatsen anlades av NrSlJ 1895. Stationshuset har sedan dess ej undergått någon större förändring. Bangården har fått spår 3 förlängt . NrSlJ , Norra Södermanlands Järnväg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.