Åland 39
Från 299 kr
Järnvägshotellet under uppförande. stort sliperslager avsett för norra stambanans fortsatta byggande norrut.
Torghandel vid Drottningtorget framför Västra stambanans stationshus. Den sista Larsmässemarknaden som ägde rum i Göteborg.
Jubileumsutställningen i Göteborg 1923 Provisoriskt spår för transport av tunga föremål till och från utställningsområdet Spåret från stambanan utgick nära Odinsplatsen, korsade spårvägen i Stampgatan och passerade över Fattighusån på en provisorisk bro
Park hotell i Linköping uppfördes som Järnvägshotellet i slutet av 1880-talet. Som det ursprungliga namnet anger var hotellet ett av flera som etablerades nära järnvägsstationen efter att stambanan nått staden år 1872. Här dock dryga 100 år senare.
Norra stambanan förbi Odensala öppnades 1866, men då fanns inte någon hållplats där. Odensala hållplats tillkom 18xx. Dubbelspåret var klart 1908. Eldrift infördes 1934. Hållplatsen flyttades senare närmare mejeriet. Nytt hållplatshus 1942. Persontrafiken upphörde 1969.
Norra stambanan, parti vid Holland med Vällistafjället Persontrafiken nedlagd 1995-06-12, teoretiskt, p g a översvämmning var dock trafiken bruten från 1995-06-06 . Stationshuset, uppfört 1933, revs 1995-09-04 Trafikplats anlagd 1878. Stationen har under senare år helt ombyggts. Envånings stationshus i trä
Statens Järnvägar, SJ D. D-lok är en loktyp i Sverige som tillverkats i en av Sveriges största lokserier. Det är SJ:s första standardellok och konstruerades i samband med elektrifieringen av västra stambanan.
Norra änden av Tomteboda bangård. Till vänster Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägs, SWB, spår mot Sundbyberg och Västerås. Bortåt i bild Norra stambanan mot Uppsala. Loket till vänster SWB lok 41 och till höger SWB lok 2.
En ny bro är på väg att att anläggas över Skellefteälven på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors, längs norra stambanan. Till vänster i bild passerar ett godståg över den gamla bron.
En ny bro är på väg att anläggas över Skellefteälven på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors, längs norra stambanan. Loket som står på den gamla bron är Statens Järnvägar, SJ Öd 494.
Bron över Skellefteälven på linjen mellan Kusfors och Karsbäcken längs norra stambanan i samband att en ny bro byggs över älven. Mitt i bild har vid den nya bron och till vänster den gamla.
Järnvägsmuseets modellhall, Centralstationen. Modell av loket Wästra Stambanan WSB "Westergötland", sedemera Statens Järnvägar SJ B 1 "Westergötland", byggt 1858 av Beyer, Peacock & Co i Manchester, England. Skymd, modell av ellok Statens Järnvägar SJ Ra.
Järnvägsstation i Katrineholm. Västra stambanan vid Katrineholm öppnades för trafik 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg. Eldrift på denna bandel kom 30.04.1926. Första byggnaden i bilden är Järnvägshotellet som uppfördes 1878 efter att den ursprungliga träbyggnaden brunnit ner.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.