Från 299 kr
Länna Hembygdsförening vid Mostugan.
Industriloket används idag (2019) vid Bläse Kalkbruksmuseum. Tillverkades av DEMAG 1942 med nummer 2452 för användning i Norge vid tungvattenstillverkningen av tyska armen. Den grupp som skickats av motståndsrörelsen för att sabotera den tillverkningen, använde detta lok som en "Plan B" och placerade sprängmedel i växellådan för att spränga färjan "Hydro" som trafikerade sjön Tinnsjön (Rjukan) om "Plan A" hade misslyckats. Plan A lyckades och antingen så fanns inte tid eller så glömdes sprängmedlen i loket bort och blev kvar där. Efter kriget såldes den för användning vid kalkbruken på Furilden, Gotland. Där skulle loket renoveras och man hittade då sprängmedlen. Den var i drift till 1974 vid Furillens Kalkbruk. Sen 1991 är den i använding vid Bläse Kalkbruksmuseum. Förutom tidigare nämnda nummer har även andra beteckningar använts: DFB 2472, ML50, ML55, ML70 och DM 2452/1941. Motor i loket var Man 50 vid tillverkning.
Faringe bangård mot väster
Faringe bangård mot öster
Provisoriskt stationshus Faringe
Länna Hembygdsförening på besök vid Mostugan.
Besökare vid Järnvägsmuseumet i Tomteboda.
Stjärnsunds urfabrik.
Xv B. Hjelm; Jvm med reklambroschyr för järnvägsmuseet.
Biljettstämplar m m; Järnvägsmuseet.
Loksalen, Järnvägsmuseet.
Tågfärjesalen, Järnvägsmuseet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.