Sammanbindningsbanan, nuvarande Tegelbacken mot Riddarholmen, efter foto av ing. W.Friberg, Västervik. Strömsborg och järnvägsbron söderut. Original i Stockholms Högskola Akvarell av Hj.Kumlien 1872. En av de Kumlienska tavlorna
Från 299 kr
Träsnitt av Mynttorget i Stockholm. Norra Järnvägsbron på sträckan Riddarholmen, Stockholm Central i bakgrunden. Sammanbindningsbanan.
Bryggaregatan 48 vid Stockholms Centralstation.
Förlängning av Kungsbron vid Stockholms Central.
Sikfors hytta.
Järnvägsstationen och Hotellet, Orsa
Statens Järnvägar, SJ. Vägporten i Näset. Längs dubbelspåret Rönninge-Ström.
Södertälje. Statens Järnvägar, SJ. Bro vid Ström.
Stockholm. Gamla kåkar vid Vintervägen med Kungsgatan i fonden.
Undersåker
Umeå stationshus.
Stockholms Centralstation, från gatusidan.
Stockholms Centralstationt från gatusidan.
SSnJ Stockholm-Saltsjöns Järnväg, Viadukten vid Danvikstull. Stockholm-Stadsgården
Viadukt över Lundavägen.
Station.
Översvämmad hamnstation.
Sala station.
Provisoriskt stationshus i trä.Byggt 1901. Huset flyttades 1902 till Leråkra. Nytt stort stationshus i trä byggt 1902.Tillbyggt för telegrafens räkning 1928. Överlämnat till SJ som busstation 1939. Sålt till Lomma kommun i början av 1970-talet. Använt som fritidsgård.
Centralstationen från gatusidan. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.