Flygvapnets alla sex flygplan TP 79 på Malmens flygfält den 8 september 1981. Flygplanen uppställda på fältet, vid uttaxning och start från flygfältet och flygande i luften. Serie om 20 bilder.
Från 299 kr
F6 Karlsborg 1940. JU86Z7 SE-BAE "Svalan" gästar flottiljen. Levererades i mars 1938 och var enkom för ABA:s räkning ombyggt som postflygplan. Användes på nattpostlinjen Stockholm-Malmö-Hannover fram till krigsutbrottet, då nattpostflygningarna måste inställas. I oktober 1940 inköptes planet av flygvapnet och blev transportflygplan under beteckningen Tp9. Här utanför 3. Divisionens hangar. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. JU86Z7 SE-BAE "Svalan" gästar flottiljen. Levererades i mars 1938 och var enkom för ABA:s räkning ombyggt som postflygplan. Användes på nattpostlinjen Stockholm-Malmö-Hannover fram till krigsbrottet, då nattpostflygningarna måste inställas. I oktober 1940 inköptes planet av flygvapnet och blev transportflygplan under beteckningen Tp9. Här utanför 3. Divisionens hangar. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. JU86Z7 SE-BAE "Svalan" gästar flottiljen. Levererades i mars 1938 och var enkom för ABA:s räkning ombyggt som postflygplan. Användes på nattpostlinjen Stockholm-Malmö-Hannover fram till krigsutbrottet, då nattpostflygningarna måste iställss. I oktober 1940 inköptes planet av flygvapnet och blev transportflygplan under beteckningen Tp9. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Sommaren 1945 besöktes KSSS av ett antal officerare från engelska flottan, armén och flygvapnet i Kiel och Hamburg, som deltog i seglingar i 5m- och starbåtsklassen. Se KSSS årsbok 1946 s 100 f (fotografiet återgivet på s 100). På bilden ses fr v t h Captain Denham, Lieutenant Commander J. Ch. Grattan, Lieutenant Commander Wicks, Harry Nyström med hustru Märtha (f. Svensson) samt Commander Hopkinson, den brittiske lagledaren. Harry Nyström var ägare till 5m-jakten 5-S77 SJUTJUSA, som gästerna fick låna.
Grupporträtt av elever och lärare vid reservofficerskursen i Västerås, 1935. Sju män i flygoverall samt tre män i uniform framför flygplan. Examensfoto. Text vid foto: "Chef, lärare och elever vid Flygvapnets RO-skola" Från vänster: Kjell Rasmusson, Nils Dahl, Tord Vestergren, Torsten Frändén, Ragnar Carlgren, Bertil Schultz, Gunnar Hamrén, Nils-Olof Svensson (senare Sefeldt), Gunnar von Köhler, Linné Knape.
F6 Karlsborg. Tp 84 Hercules, flygvapnets första exemplar, gästade F6 på våren 1965. Planet blev mycket användbart för fallskärmsjägare, vilka kunde hoppa från såväl sidodörrarna som från rampen. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1944. En av flygvapnets inlånade transportflygplan Ju52 SE-AFD "Vikingaland" från dåvarande AB Aerotransport (ABA), disponerades av F6 under tiden 18/6-31/7 samt 8/9-30/9. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Kanslihuset, sjösidan 1961 Bild 1. Militärbefälhavaren för IV. Militärområdet, generalmajor Bert Carpelan, anländer till Södermanlands regemente för att ta farväl av cheferna för I 10, P 1 och Fo 43. Bild 2. Porträtt av generalen. Bild 3. Bert Carpelan som flygspanare vid A 6 i flygvapnets uniform. Bild från Flygvapenmuseum. Foto: Bernhard Jernberg 1925.
Flygplan Saab 35 Draken, Saab 29 Tunnan, J 28 Vampire samt J 22 tillhörande F 3 Östgöta flygflottilj står framför en hangar på Malmen, vintertid. Flygplan J 28 Vampire individnummer 28001. Flygplan J 29 Tunnan individnummer 29624. Flygplanen förmodligen tillhörande Flygvapnets Malmensamlingar.
En Breguet 14 lastad med postsäckar längs med vänstra sidan av flygkroppen. Flygplanet är märkt i Siams flaggas färger på sidrodret och under vänster vinge. Breguet 14 var ursprungligen ett franskkonstruerat bomb- och spaningsflygplan, vilket tillverkades i ca 8 000 exemplar. Breguet 14 blev från 1920 ett standardflygplan för Siams flygvapen. Flera Breguet 14 tillverkades på licens i Siam. Försök med postflyg inleddes redan 1920. Den 23 juni lyfte tre Breguet 14 från flygfältet Don Muang utanför Bangkok. Två av flygplanen nådde Korat. Ytterligare flygningar med post skedde tom våren 1922. Den 1 juni 1922 invigdes flygpostrutten mellan Bangkok-Roi Et-Ubon-Korat. Till slutet av juni hade 118 säckar med post och tidningar fraktats flygledes. Siams Post- och Telegrafdepartement ansvarade för posten, medan flygningarna utfördes av flygvapnet.
F6 Karlsborg 1940. Gästande Handley Page HP 52 Hampden (P5). Planet var från början avsett som torpedflygplan (en "påtvingad" beställning av 12 flygplan i bombversion som resulterade i leverans av endast 1 flygplan 1938). Planet fick heta allt från flygande resväskan eller stekpannan, till det flygande grodynglet. Planet var i flygvapnets tjänst till 1945, då det såldes civilt till SAAB och fick beteckningen SE-APD. Avregistrerades (skrotades) 17/11 1947. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.