Ett militärt flygplan Albatros har landat på nosen, vintertid i fjällmiljö, omkring 1915-1920. Folksamling kring flygplanet.
Från 299 kr
Tyskt jaktflygplan Siemens-Schuckert D. IV startar från Mamlen vid demonstration i januari 1920. Provflygare Bruno Rodschinka från Siemens.
Civilflygplan Daimler L20 B I registreringsnummer D-977, med reklamtext "Münchner Illustrierte II" samt flygplan Junkers G31ce, registreringsnummer D-1137 står på Torslanda flygplats vid Nordiska flygarmötet den 29 maj 1927. Vy från sidan.
Snöplogning av havsis för upprättande av flygbana vid Svenska frivilligkåren i Finland, F 19. En militär sitter på plogen. Vy från sidan.
Folksamling kring flygplan Bréguet XIV tillhörig Armée de l´Air vid landning på flygfältet på Malmen, 1919.
En flygsoldat står vid flygplan FVM Tummeliten på flygfältet på Malmen, 1920-tal.
Två militärer står och pratar på ett fält vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland.
Flytt av vinge till flygplan Spitfire som anlänt till Flygvapenmuseum, på flygfältet på F 3 Malmen. Flygplanet har just anlänt från Kanada i transportflygplanet TP 84. Tekniker och flygvapenpersonal i arbete.
Kroppen till flygplan Spitfire står utanför en hangar på F 3 Malmen. Flygplanet har just anlänt från Kanada i transportflygplanet TP 84.
Flygföraren Nils Kindberg står i flygplan Morane-Saulnier MS 3L på flygfältet på Malmen, 1915.
Flygfotografi av Rinkaby flygstation, 1924. Fotograferat från 900 meters höjd. Byggnader, tälthangarer och flygplan.
Flygplan Ö 2, Albatros B II nr 012 står på flygfältet på Ljungbyhed, omkring 1927-1932. Vy framifrån.
Flygplan Ö 2, Albatros B II nr 012 står på flygfältet på Ljungbyhed, omkring 1927-1932. Vy bakifrån.
Lindarängen
Bromma
Vy mot öst från flygplatsen, 1978
Olika byggprojekt i Ladugårdsängen, 1991
Byggarbetsplats Ladugårdsängen, 1990-11-02
Ny transportväg genom Ladugårdsängen, 1991
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.