Prins Wilhelm o prinsessan Marias första resa till Stenhammar
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Hg 205 med resgodsvagn.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 306.
Statens Järnvägar, SJ Ds 104 med arbetståg. Elektrifieringsarbete.
Första stationshuset av trä, Gnestatypen, tillbyggdes några gånger, men blev för trångt .Det flyttades då till Skebokvarn. Istället byggdes ett större envånings stenhus 1892. Mittpartiet medgav en hög och prydlig vestibul, och allt inrättades så tidsenligt som möjligt. Det breda skärmtaket är av järn och glas.Stationshuset har moderniserats 1924 o 1936.
Nya och gamla hotellet
Statens Järnvägar, SJ D 104.
Prins Wilhelm och prinsessan Maria på Flens station.
Vy över järnvägen i närheten av Åsäng. På spåret syns Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägars diesellok TGOJ V10 701 med godsvagnar.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V10 702 med godsvagnar öster om Eklången station.
Statens Järnvägar, SJ mfd 855 samt godsvagnar på sträckan mellan Högsten och Dunker.
Bild tagen från dressin på sträckan mellan Söräng och Stålboga.
Vägstation D5, Flen. Förrådsbyggnad. Grussorteringsverk till höger.
Vägstation D5, Flen. Förrådsbyggnad. Till höger stenkross.
Vägstation D5, Flen. Barackbyggnad, eventuellt manskapsbarack.
Stationen i Kantorp mellan Katrineholm och Flen.
Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ lok 8
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar, OFWJ U2 1.
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ K 27.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.