Vy från Malmskillnadsgatan mot varuhusen Åhlens och EPA. Fontänen vid Sergels Torg under uppbyggnad med armeringsjärn och gjutformar.
Från 299 kr
Anläggning av blivande Sveavägen vid Sergels Torg. Vy mot Malmskillnadsgatan.
Vy från kv. Beridarebanan över Sveavägen mot grusgrop med arbetsmaskiner i kv. Putten. I fonden Kungstornen. I förgrunden en glassbil från Gille.
Utgrävd grop med barack, byggmaterial och bråte på platsen för nuv. Sergels Torg. Vy mot femte Hötorgshuset och bankbygge i kv. Hästskon.
Vy från Karlavägen mot Ladugårdsgärdet. Byggnaderna i bildens mitt t.v. var G A Ullmans Ångvedsågeri, Tyskbagargatan 13. Skeppargatan anläggs. T.h. Veterinärinstitutet.
Skurubron. Efter fyra års arbete öppnades den nya bron. 23 meter breddad, med fyra körfiler mot tidigare endast två. T.h. den nya körbanan och t.v. gamla bron som f. n. är avstängd för renovering.
Spånga. Exploateringsarbete.
Spårvägs- och stenläggningsarbeten på Strandvägen. I bakgrunden skjul på Galärvarvsområdet.
Regeringsgatans bro över Kungsgatan, norra brofästets östra sida:
Nya planteringar anläggs i Kungsträdgården.
Vy västerut från Lidingö mot nya Lidingöbron under byggnad. I fonden Hjorthagen och Värtagasverket.
Ombyggnation av Slussen.
Söder Mälarstrand västerut. Kv. Lappskon Större. Arbeten vid kajen.
Sammanbindningsbanan under anläggning vid södra tunnelöppningen 1869. Till vänster hus vid Högbergsgatan och till höger Bangårdsgatan 12, Hotell Göteborg. Nuvarande Fatbursparken.
I bakgrunden skall Åhléns varuhus byggas. Mäster Samuelsgatan till vänster med Hötorgsskraporna i fonden.
Katarina Östra Kvarngränd 18 och 16 västerut. Här sprängs för att sänka nivån på Renstiernas Gata.
Vy från Stockholmsterrassen mot rondellen vid Sergels Torg. Fontänen under uppbyggnad. Fasadreklam för bland andra Opel, Pripps, Philips och Tend i kv. Skansen och Fyrmörsaren.
Förberedelsearbeten för rälsläggning på Femte Tvärgatan, där spåret slutade de första åren med ett rundgångsspår. För att kunna använda de öppna släpvagnarna senare anlades en spårslinga runt kvarteret Mejseln. Detta gjordes när Bomhuslinjen anlades.
Förberedelsearbeten för rälsläggning på Femte Tvärgatan, där spåret slutade de första åren med ett rundgångsspår. För att kunna använda de öppna släpvagnarna anlades senare en spårslinga runt kvarteret Mejseln. Detta gjordes när Bomhuslinjen anlades.
Grävning av grop för ledningsstolpe.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.