Stadsloppet med stafettväxling-löpning på Brynäsgatan mot norr. Nordblads frukt- och konfektaffär, i centrum av bilden, hade adressen Brynäsgatan 19. Bortom korsar Andra Tvärgatan, på vars andra sida manufakturhandlaren Jakob Bellander hade en filial med adressen Brynäsgatan 17. Reportage för Gefle-Posten, 1938.
Från 299 kr
Lottagården invigningen. 15 september 1948. Norrlands Posten. Beställt av fru Tollerz. Gävle lottakår köpte ett hus på Öster. Vid invigningen skänkte Gävle FBU-förening f d landstormsföreningen, en flagga till kåren. Den överlämnades av ingenjör C H Tollerz till kårchefen Kajsa Tollerz. Idrottslottan Britta Lindewall, hissade flaggan första gången med lottorna i stram givakt. Fastigheten omfattade bl.a goda förrådsutrymmen, flaggstång och fruktträd.
Posten lastas till Vislanda och Älmhult. Transportmästare Gustaf Gustafsson, t v, har över 30 man i gång på natten, som lastar, lossar och lyfter alla postsäckarna. Längst in i bilen står chauffören, fpj John Stjärna, som strax efter kl 4 startar färden.
Posten från pkp 310 lossas i Boden. De stora postmängder som lossas och lastas bär syn för sägen att "Nordpilen" är en postal huvudförbindelse till övre Norrland. Vid spåren närmast står vagnar med den post som skall lastas in i pkp 308 f.v.b. Kiruna.
Posten från pkp 313 lossas i Vännäs. Lossningen av containern - som togs emot i Långsele och som lastades under vägen med post till Umeå trans - sker med hjälp av SJ gaffeltruck. Containern lyfts över direkt i resgodsutrymmet i motorvagnståget till Umeå.
Postgården i Alvesta. Klockan är tre på morgonen då stockholmsposten kommer till Alvesta, där "endast Posten och SJ är vaken". Postens egna bilar och en stor entreprenadbil står delvis färdiglastade för att så småningom ge sig av till olika platser i brevområdet. Kl 3.10 går en bil till Halmstad via Ljungby, kl 4.00 en annan till Älmhult via Vislanda o s v .
Posten till Möja lastas här i fiskebåten SM 154 vid Stavsnäs. 5 säckar post och ett lösgående paket, 700 liter mjölk, 30 liter grädde och 3 passagerare är dagens transport. Transportörer är fiskarna Nils-Magnus Westerman (längst t.h.) och Roland Jansson (längst t.v.)
Schaan, Liechtenstein. Posten till Vaduz lastas in i bussen t.v. och t.h. till Buchs. Postbussarna trafikerar linjen Buchs (Schweiz)- Vaduz - Trübbach (Schweiz) och åter. I bakgrunden hotel Post, Schaan. The mail for Vaduz is loaded on the bus to the left. On the right the mail bus to Buchs. The mail route is Buchs (Schweiz) - Vaduz - Trübbach (Schweiz) and back. In the background you can see hotel Post.
Postbussen från Östersund anländer till Rörvattnet tidtabellsenligt 20.05. Pålsson står redo att avlämna postpåse och förpassning och motta ankommande posten. Flickorna har kommit till bussen för att sedan höra efter hos Pålsson om det kommit någon post till dem eller till deras hem.
Seriebild L 5 b. Lantbrevbäraren har stannat vid en postlådesamling i Åkersberga, utanför Stockholm. En flicka och en pojke väntar på posten. Flickan har en avi + 20 kronor att lämna för att få ett paket. På anslagstavlan bakom dem annonseras om en Midsommarfest och reklam för färg. Som lantbrevbärare agerar postiljon Bertil Linderoth, till vardags chaufför vid Poststyrelsens körcentral. En arrangerad situation.
Postgården i Alvesta. Klockan är tre på morgonen då stockholmsposten kommer till Alvesta, där "endast Posten och SJ är vaken". Postens egna bilar och en stor entreprenadbil står delvis färdiglastade för att så småningom ge sig av till olika platser i brevområdet. Kl 3.10 går en bil till Halmstad via Ljungby, kl 4.00 en annan till Älmhult via Vislanda och så vidare.
Bridgesektionen hade inbjudit elva föreningar inom malmökorpen till partävling. Många företag var representerade - Kockums, Addo, Polisen, Tullen, Sradshuset, Mazetti - för att ta fram några. Det var första gången som posten kunde inbjuda. Kjell Karlsson från Malmö 1, längst t.h., hälsar välkommen.
Pkp 94. Huvuddelen av posten lastas inne i Bangårdspostens banhall. Men då postvagnen utväxlas kl 16.15 och tåget går först kl 1700, måste en hel del post lastas in vid perrong på Centralstationen. Här kommer "sistan" från Stockholm Ban. Inne i vagnen Kjell Erik Berglund. På perrongen Kurt Eriksson.
På utställningen "Tåg 62" hade posten en monter med tonvikt på järnvägsposten. En sektion av en modern postkupé demonstrerade hur dagens postkupéarbete går till. Bildmontage och föremål berättade om järnvägspostens öden och äventyr. Dessutom visades en fin samling frimärken med lokomotivmotiv.
I samlingslokalen på postkontoret Stockholm 12. Gun Adolfsson berättade om hur introduktionen går till i posten. Ulla Bülow, t.v., berättade om hur instruktörerna arbetar och Berit Bjelkestedt talade om den teoretiska undervisningen. Alla tre damerna är studieledare på heltid i Stockholm. Lyssnar gör distriktshandledaren Bengt Lindén, Stockholms Distrikt.
Posten från pkp 313 lossas i Vännäs. Lossningen av containern - som togs emot i Långsele och som lastades under vägen med post till Umeå trans - sker med hjälp av SJ gaffeltruck. Containern lyftes över direkt i resgodsutrymmet i motorvagnståget till Umeå. Ingemar Holm t.v. övervakar.
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) I Borgafjäll hämtar Rolandsson posten vid poststationen före avfärden till Dorotea.
Chefen för poststyrelsens PR-avdelning Egon Jonsson, intervjuar kompositören, sångaren och skådespelaren Thore Skogman med anledning av att han nyligen spelat i sin egen komposition "Ett brev betyder så mycket" på skiva. En reklamskiva - EP - som gjorts i samarbete med posten.
Från vänster: Amelie Hesselgren vid skrivmaskin, Mina Sandsjö och Karolina Kraeppelin, den första som skrev maskin i posten, Ester Carlsson. Amelie Hesselgren var den första kvinnan i poststyrelsen. Hon skrev kungaskrivelserna för hand. "Herrarna gör ingenting annat än tänker på att vi ska få det bra".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.