Vänstra byggnaden mot Storgatan uppförd i mitten av 1700-talet av borgmästare Johan Falkman. Flygelbyggnad till höger uppförd 1921av Systemaktiebolaget. Flyglarna har uppförts på platsen för tidigare uthusbyggnader. (Förslag t. bevar.) Har under en period var Turistföreningens vandrarhem.
Från 299 kr
Huset uppfört efter 1823 års brand. Skyltfönster insattes 1901 men de nuvarande tillkom 1931 och 1938. ( förslag t. bevar.) Affärer från t.v. på bilden är Skölds bröd, Forssells Guldsmedsaffär, Anderssons ur o optik och Salong Olof.
Förrådsbyggnad uppförd 1976 av Falkenbergs Utvecklings AB (bnd) avseende "områdesbas för tullverket". (Ur förslag till bevarandeplan) I byggnaden har Kustbevakningen fram till 2000 haft utrustning för oljesanering. Idag använder Falkenbergs energi byggnaden. Byggnaderna nedplockade av Byggåterviningen våren 2004.
Huset uppfört efter 1823 års brand. Skyltfönster insattes 1901 men de nuvarande tillkom 1931 och 1938. ( förslag t. bevar.) Affären på bilden är Juvelerare C.V. Törnlöf A T Törngrens Eftr. Nuvarande Ernst Forssell Guldsmedsaffär.
Vänstra byggnaden mot Storgatan uppförd i mitten av 1700-talet av borgmästare Johan Falkman. Flygelbyggnad till höger uppförd 1921av Systemaktiebolaget. Flyglarna har uppförts på platsen för tidigare uthusbyggnader. (Förslag t. bevar.)
Svea ingenjörkår, Ing 1. 80 år efter "födelsen" tilldelades ingenjörtrupperna förbandsfanor. Här ses det förslag till fana för Ing 1, som år 1935 godkändes av Riksheraldikerämbetet och fastställdes av konungen.
Hamnkapten Bertil Björkman, i mitten, tillsammans med Göran Wilhelmsson, Carl Palmgren, Börje Nygren och Gustaf Magnusson som var fyra av de totalt 29 stycken förslagsställare som belönades av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund Järnvägar för förslag lagda under 1966.
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, lägger fram förslag om lockande semesterresor till två intresserade damer, Yvonne Aronsson och Marianne Oskarsson samt kassör Sture Sundgren på Holmens Bruks- kontor.
Porträttbild av en del av de förslagsställare som belönades av Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar för förslag lagda under 1967. Samtliga tillhörande TGOJ:s driftavdelning. Från vänster: Arne jonsson - Kvicksund, Ragnar Eriksson - Lindesberg och Per-Olov Sundqvist - Kungsör.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen Tågvagnarna, i glasmonter 3:1 finns det en telefon från L.M. Ericsson & Co Stockholm, 1884. Smålands allehanda 18 juli 1888, vaxrulle till grafofon, leksakståg, förslag till järnväg Jönköping och Malmö.
Enligt text på fotot: "Torup. Taget från tåget vid resa från Halmstad - Alvesta den 22 juli. Erinra mig då att kyrkoherden där, Johan Gade var på förslag till kyrkoherde i Kville samtidigt med Uddgren". Enligt notering: "Torup 22 juli 1921".
Arthur Hazelius och greve Walther von Hallwyls förslag till anläggning med "nordiska" byggnader vid Framnäs på Djurgården med kopior av Ornässtugan, Borgsunds stavkyrka och Fatburen från Björkvik. Teckning av Henrik Reuterdahl i Ny Illustrerad Tidning 1890.
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Förslag till byggnad för Nordiska museet. Plan av våningen 1 trappa upp. Planritning, galleri, katalog. 55x96 cm. Tusch, blyerts, klistring. Linjalritning. Osignerad.
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Förslag till byggnad för Nordiska Museet. Plan av jordvåningens mittenparti, bakre delen. Plan. Jordvåningen, absiden. 106x 122 cm. Tusch och rött. Linjalritning. I Gust Clason 6 juni 1899. Gust Améen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.