Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stations hus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet.
Från 299 kr
Stationhus från 1875 envånings stationshus i tegel med två gavlar mot banan. Förlängt och ombyggt i slutet av 1950-talet till nuvarande utseende. Godsmagasinet revs i maj 1987. En banvaktsstuga snett emot stationshuset revs på 1970-talet. I början av 1970-talet byggdes en väntkur. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.
Stationhus från 1875 envånings stationshus i tegel med två gavlar mot banan. Förlängt och ombyggt i slutet av 1950-talet till nuvarande utseende. Godsmagasinet revs i maj 1987. En banvaktsstuga snett emot stationshuset revs på 1970-talet. I början av 1970-talet byggdes en väntkur. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. Ett Rc lok på väg in.
Stationshus och banmästarstuga vid Limedsforsen-Särna Järnväg i Särna.
Eslöv, stationshus. Utbyte av fasadtegel i södra gavelpartiet.
Bangården i Grängesberg med stationshus, malmtransporter och personal.
Vy på spår och stationshus med snövallar och pågående snöröjning.
Fjällåsen, stationshus, 80 KV-stolpe. Trafikplats anlagd 1902. Elektrisk växelförregling.
Statens Järnvägar, SJ. Stationshus med tillbyggnad från gatusidan.
Fryksta stationshus som vid tidpunkten för bilden var pensionat.
Sösdala station En- och enhalvvånings stationshus i tegel, byggt 1863
Stationskylten på Habo gamla stationshus, här under rivning.
Station anlagd 1878. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Halmstad stationshus. Feltryck på vykortet, Det är inte Halmstad Östra.
Ånge stationshus med sliper i högar på bangården.
Stationshus vid Lappträsk. Station anlagd 1910. En- och enhalvvånings träbyggnad
Arbete på urspårade godsvagnar och gods vid stationshus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.