Statens järnvägar SJ D ellok, vid hagalund.
Från 299 kr
Lokvändning i Sandbäck, sista tåget till Olofström innan nedläggningen. Statens Järnvägar, SJ W6t 4008.
Uppförande av vattentornet i Helsingborg.
Lokstation i Kiruna med två Ellok som syns längst bort i bild .
Ellok i lokstallet i Kiruna, Loket till vänster på spåret närmast kameran är Statens Järnvägar, SJ Oe 56 lok.
Den nya lokstationen i Kiruna, invigd 1955-03-17.
Kiruna nya lokstation invigdes 1955-03-17.
Storlien järnvägsstation.
Gotlands Järnväg, GJ lok 9
Gotlands Järnväg, GJ lok 4
TrafikAB Grängesberg-Oxelösunds Järnväg,TGOJ M3b 62
Statens Järnvägar, SJ N 1245 saknar här överhettare vilket loket fick 1925. Belysningen ändrades till förenklad AGA med samma lyktor 1918. Vagnen som växlas är en I3 eller kanske redan Is. TT
Järnvägsstation i Finspång. Diesellok Tp.
Ångloket på vändskiva i Finspång. Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 19. Loket är köpt från Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ 1936 med littera, SRJ lok 16. Det är tillverkat i Falun 1906. Sedan 1950 köptes loket av Statens Järnvägar, SJ och blev märkt som SJ G2p 3151. Det skrotades 1955 i Vislanda.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 17, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ N4p 3159. Det skrotades 1964.
Västerviks bangård.
Statens Järnvägar, SJ YB0p 691 upplastad för transport till Vislanda och skrotning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.