Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. SJ B 3 "Prins August". KHJ CD 13. SJ C 182. SJ AB 289. SJ A 103. SJ C2b 329
Från 299 kr
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Sträckan Flen-Katrineholm. SJ B 3 "Prins August". KHJ CD 13. SJ C 182
Invigningståget framför det flaggprydda stationshuset i Hedemora 8/11 1880. Frampå loket sitter en krönt sköld med korslagda dalpilar på.
Bussar utanför Härnösand station vid invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele. S J Buss 2042, SJ Buss 2295
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 3:a från vänster. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. SJ C2b 329. Sträckan Södertälje-Gnesta
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 1:a från vänster med ryggen mot kameran. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 2:a från väsnter med hatt
M/S Trelleborg, invigningsturen. Direktör Svedberg, Direktör Edström (stående).
Första eltåget linjen Härnösand - Sollefteå - Långsele
Ostkustbanan, OKB A 15 och OKB A 14.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ.SJ 124 Första normalspårståget till Karlshamn
Generaldirektör Erik Gustaf Johan Upmark invigningstalar vid invigningen av Åre linbana.
Måltid på fartyg vid invigningen av ny massagodshamn i Oxelösund.
Invigningstal i Oxelösunds hamn.
Vargön station.
Uddevalla station.
Generaldirektör Erik Upmark och Förste byråsekreterare Mård.
Lokföraren med flera på loket till Första eltåget på linjen mellan Söderhamn-Hudiksvall.
Första eltågsloket, Statens Järnvägar, SJ Da 896, på linjen mellan Söderhamn - Hudiksvall.
Första eltåget på en station på linjen mellan Söderhamn - Hudiksvall.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.