Bensinstationen ESSO på Nygatan. Mannen till vänster heter Andersson och bor i Götlunda. Han är duktig på skidor och motocross. Mannen som tankar bilen kallas Celle. Här finns två bensinpumpar. Männen är klädda i overaller. Intill macken ligger ett konditori.
Från 299 kr
Skidtävlingen AT-loppet. Lennart "Svarten" Pettersson fotograferar Torsten Eriksson med skidor. Båda männen är från Medåker. Längdskidor och stavar står nedstuckna i snön. I förgrunden syns motorhuven på en bild. (AT kan betyda Arboga Tidning).
Enligt noteringar: "Nordbergska slöjdskolan tillkom 15 oktober 1923. Huset byggdes som militärkasern under 1:a världskriget. 1918 upphörde den funktionen och byggnaden var förråd för elmateriel en tid under elektrifieringsarbeten i Foss. Under slöjdskolans tid fanns både undervisningslokaler och lärarbostäder i huset. Slöjdskolan upphörde 1952. Några år användes den av den av Munkedals skolor som fortsättningsskola. Huset brann ner till grunden den 14 januari 1957." (BJ)
Text på kortet: "Inkom den 13/4 1963. Landsantikvarien Fil dr. Åke Fredsjö Uddevalla. Broder. Kanske har du glädje av det kortet av de sista sockenskräddarna i Bohuslän. Den äldre på bilden, Karl Andersson, började gå omkring i gårdarna som 9-årig och slutade först som 81-åring. Han dog 1931. Den yngre, Erik Johansson, är nu vaktmästare vid Skredsviks skolor. Det här är den enda bilden på Karl Andersson. Med hälsning Gösta Gustafsson".
Nordiska Spelen
Statens Järnvägar, SJ F 1200 på vändskiva . Levererad 1914 Numera vid Järnvägsmuseet i Gävle SJ F 1200 var 1918 inblandad i Getå-olyckan Alla F-lok såldes 1937 till Danmark. Där tillverkades även nya lok av denna typ. I Danmark hette loket DSB E 964. När typen slopades i Danmark kom F 1200 tillbaka till Sverige och är sedan 1963 renoverad och i körbart skick. 21/4 1943 angripet av allierat flyg vid Forlev - bara lättare skador
Statens Järnvägar, SJ järnvägsolycka i Kil tåg 4872 den 14 januari 1949 Tåget, som bestod av 60 vagnar och hade en tågvikt av 1006 ton och var på väg Göteborg-Falun sammanstötte med ett tågsätt på grund av fellagd växel. Lokets vikt 80 ton. Inga nämnvärda skador uppstod å spår eller andra vagnar. Å loket skadades ej ens en fönsterruta. Elströmmen bröts ej genom olyckan.
En bevarad våd av ett mönstervävt täcke. I vävnadens spegel på rad ett och tre syns tuppen eller den galande hanen samt hjorten, rad två och fem visar hällkistan, också kallad Kristi boningar, Guds faders hus eller de himmelska boningarna ibland kallad och på rad fyra den längtande hjorten. Symbolerna invävda i åttakantiga rum/former. I bården Kristusmonogrammet IHS med törnekrona runtom. Fåll runt sidorna; skador.
F6 Karlsborg 1948. Efter landning med B17, körde flygförare kapten Paulsen utefter södra fältgränsen vid underbacken för att skona själva flygfältet som vid tillfället var löst. Propellern råkade gå emot ett gränsmarkeringsljus med skador på propeller och flygplanskropp som följd. Sergeant Call medföljde i baksits. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1943. Haveri på mossen Södra Mellången utanför Askersund vid nödlandning pga dimma. Planet voltade och besättningen drunknade. Under försöket att rädda besättningen blev planet helt sönderslaget. Vid själva nödlandnigen hade inga större skador uppstått på planet. Cirkeln visar var flygplanet nödlandade. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1945. Flygets dag. Bland gästande plan: Amerikanska Boeing tillhörande 730 Bomb Squadron 452 Bomb Group US-ARMY 8TH AIR FORCE. Det hade nödlandat på Rinkaby pga skador i strid. Planet reparerades och lämnade Sverige 27/6 för att flyga till England. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 21/5 1940. Totalhaveri i starten med B4 nr. 730. Haveriet orsakades av att 3:an i gruppstarten kom för nära ledarflygplanet samt 2:an i gruppen. Härvid har farten varit så låg att flygplanet vikit sig och havererat. (Ff.asp. Mossberg skadades inte medan spanaren asp. Jonsson erhöll mindre skador i ansiktet och vänster knä). Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1944. Bärgning av B17 som buklandat i närheten av Hultsfred under mörkerflygning. Flygförare furir Mellberg och flygskytt Lundman klarade sig utan skador. Vid sidan om vakten: furir Folke Eriksson, sittande på vingen med stövlar: överfurir Höring och vid landstället sittande: flygplansmontör Samsuelsson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Betatronen 30 augusti 1965 En kvinna och en man i vit rock står bredvid patienten som ligger på rullbåren under apparaten. Kvinnan lutar sig över båren och ler mot mannen. Mannen knappar in inställningar på den mobila manöverpanelen på golvet. Betatronen på regionsjukhuset i Örebro är Europas modernaste och kan tack vare spetsteknik bestråla ett visst område på kroppen med stor precision och därmed undviks omfattande skador på frisk vävnad.
Betatronen 30 augusti 1965 En kvinna och en man i vit rock står bredvid patienten som ligger på rullbåren under apparaten. Kvinnan lutar sig mot båren och ler mot patienten. Mannen knappar in inställningar på den mobila manöverpanelen på golvet. Betatronen på regionsjukhuset i Örebro är Europas modernaste och kan tack vare spetsteknik bestråla ett visst område på kroppen med stor precision och därmed undviks omfattande skador på frisk vävnad.
Betatronen 30 augusti 1965 En kvinna i vit rock står bredvid patienten som ligger på rullbåren under apparaten. Hon sträcker ut handen mot kontrollen på apparaten. En man står vid den mobila manöverpanelen på golvet och knappar in inställningar. Betatronen på regionsjukhuset i Örebro är Europas modernaste och kan tack vare spetsteknik bestråla ett visst område på kroppen med stor precision och därmed undviks omfattande skador på frisk vävnad.
Betatronen 30 augusti 1965 En kvinna och en man i vit rock står bredvid patienten som ligger på rullbåren under apparaten. Kvinnan håller handen på apparatens strålningsöppning. Mannen knappar in inställningar på den mobila manöverpanelen på golvet. Betatronen på regionsjukhuset i Örebro är Europas modernaste och kan tack vare spetsteknik bestråla ett visst område på kroppen med stor precision och därmed undviks omfattande skador på frisk vävnad.
'Bildtext: ''Bild 163. Granen kan dö i övre delen på grund av blåsten blåsten, men den böjer icke stammen och toppen, såsom andra trädslag göra.'' Närbild på granar utsatta för vindpåverkan där nedre delen är grön medan toppdelen dött. :: :: Fotonr. 7047:2-23 indelad under rubriken ''Atmosfäriska skador på skogen, skogseld och släckning därav.'' Ingår i serie med fotonr. 7046:1-383, 7047:1-33 och 7048:1-67 med bilder från Länsjägmästare John Lindners bildarkiv.'
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.