Banvaktstuga 2273 med banvakt Lerborg och familj.
Från 299 kr
Spårsida av station med vy på stationshus och personal.
Olycka vid Huddinge, i bild synes Statens Järnvägar, SJ Cc 735.
Vy över bangården vid Dockmyr. Inför elektrifieringen av densamma.
Personal utför installation av televäxel.
Statens Järnvägar, SJ A 77 "Svea", SJ A 125 "Einar". Tågolycka med lok och vagn i bild mellan Malmslätt och Vikingstad.
Verkstadspersonal i Bollnäs, (SJ). Vid järnvägsspåret mellan Holmsveden och Bollnäs.
Stationskarlar, vid ankommande magasin i närheten av Stockholm C. (SJ). Vid järnvägsspåret mellan Stockholm C och Märsta.
Murning av midtelspartiet av stationshuset.
Bro över Granbobäcken Spannvidd på bron är 3.0 meter
Det hade först meddelats att ett tåg n:r 2 från Berlin via Trelleborg var inhiberat på grund av att en ångfärja försenats och därför skulle tåg n:r 12 från Köpenhamn via Malmö gå före. Färjan kom emellertid i så god tid att tåg n:r 2 kunde avgå och skulle möta tåg n:r 751 i Bankeberg. Kontorsbiträdet Eriksson i Malmslätt överlämnade till kontorsbiträdet Kjellson och gav då denne underrättelse om ett telegram. I signaltornet där växlarna ställdes om jobbade stationskarlen Carlsson. Anledningen till att han omlagt växeln på det sätt han gjorde var en av det senare stationsbiträdet given order, att tåg n:r 751 skulle fortsätta och möta tåg n:r 2 i Bankeberg. Stationskarlen fick uppfattningen att det var tåg n:r 12 som skulle möta i Bankeberg, då han trodde att tåg n:r 2 blivit inställt. Det senare meddelandet att tåg n:r 2 trots allt utgått från Trelleborg hade aldrig delgivits stationskarlen. Växlarna hade, vilket framgick av undersökningen, aldrig kontrollerats av stationsbiträdet Kjellson. Då stationskarlen gick ner från ställverket såg han tåg n:r 12 på ingående 10 meter från det andra loket. Ögonblicket därefter kom kollisionen med tåg n:r 751.22 personer omkom och 12 skadades. Bland de omkomna fanns August Strindbergs dotter Greta von Philp. Hennes man Henry von Philp överlevde.
Gysinge station.
ÖCJ motorvagn 22 med släp 26
gamla och nya bron
Hållplats togs i bruk 1890.
Vy över ban och vägbygget vid Kortaksjön.
Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ lok 8.
Montering av Utliggare.
Tippvagnar vid växling, påväg till rangerbangården.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.