Ånglok, .Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ Lok 11 vid Gimo station. Transport till Rockwool. Loket utrustat med elektrisk belysning vilket gjordes av Österby-verkstaden mellan 1941 och 1946.
Från 299 kr
Tågutställningen Barnens dag i Borås den 19 - 21 maj 1939. Ånglok BAJ lok 71, Borås Alvesta Järnväg. GBJ personvagn, Göteborg - Borås Järnväg.
Tågutställningen Barnens dag i Borås den 19 - 21 maj 1939. Ånglok BAJ lok 71, Borås - Alvesta Järnväg. GBJ personvagn, Göteborg - Borås Järnväg.
Persontåg 1414 "sista snälltåget". Ånglok, Statens Järnvägar, SJ B 1382 med vagnarna SJ DFo5 2757, SJ BCo7, SJ Co8 samt SJ CFo1 1192.
Decauvillejärnvägen under Världsutställningen i Paris 1889, passagerartåg bestående av öppna sommarvagnar samt ånglok vid den tillfälliga stationen (tältet till vänster i bild). Till höger syns Pavillon de lAlgérie.
Statens Järnvägar, SJ E6 1705. Ånglok är före detta Stockholm Västerås Bergslagens Järnväg, SWB lok 66, som tillverkades 1915 av Nohab.
Persontåg på linjen mellan Ankarsrum och Fagersand. Ånglok, Statens Järnvägar, SJ Gp 3043, tillverkat 1943 av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ Falun.
Ånglok, Southern Railway, S.R. West Country 21C119 "Bideford", S.R. West Country 21C117 "Ilfracombe" och Romney Hythe & Dymchurch Railway, RHDR lok 7 "Typhoon".
Kneippbadens station, namnet ändrades senare till Norrköping V. Persontåget med ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 11 "Norrköping". Loket är tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm.
Statens Järnvägar, SJ VKBa2 483, ursprungligen Göteborg Hallands Järnväg, GHB lok 7. Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1891av Nohab. Skrotades 1924 i Danmark.
Ronneby-Redd järnvägsstation före förstatligandet. BKB ånglok 5 (senare SJ W3t 4003). Stationen bytte den 1/6 1949 namn till Ronneby Hamn.
Tågsammanstötning i Älvsjö där Statens Järnvägar, SJ D 298 till höger var inblandat. Ånglok SJ S 43 till vänster är där för eftermälet.
BJ H3 60. Ånglok med tåg. Loket tillverkades 1910 av Nohab, tillverkningsnummer 954. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A6 1786. Skrotades 1975.
MYJ lok 29. Ånglok med gamla personvagnar. Loket tillverkades 1873 av Avonside Engine Company, Bristol, England, tillverkningsnummer 985. Fick namnet Bara. Skrotades 1934.
BÖJ lok 6. Ånglok med personvagnar. Omlittererat1934 till BÖJ 52. Lok tillverkat 1918 av Nohab med axelföljden 1C. Tillverkningsnummer 1131.Skrotades 1955.
Hads - Ning Herreders Jenbane, HHJ lok 9. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 971. Loket levererades till Danmark. Skrotades 1950.
Statens Järnvägar, SJ B 1081. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades 1911 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme.
Statens Järnvägar, SJ L 796. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Skrotad 1968 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ Kd2 687. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 60 km i timme. Leveransfoto.
Statens Järnvägar, SJ motordressin med gengas på Ängelholms bangård. I bakgrunden syns en äldre personvagn, ett ånglok samt bangårdsvagn SJ BA 450.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.